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九鋼油壓裁斷機(jī)液壓閥的作用:
九鋼油壓裁斷機(jī)活塞偏磨是液壓缸的多見病癥,主要原因如下:
制造、裝配時(shí)活塞與活塞桿同軸度低,或缸蓋孔與活塞同軸度低,活塞桿在運(yùn)行中對(duì)活塞產(chǎn)生的撓曲力造成單邊磨損所致。
修理措施:檢查活塞與活塞桿配合接觸的端面是否與活塞內(nèi)孔保持垂直度,若超差則上車床糾正性切削。若是缸蓋孔損壞大都是由于缸蓋內(nèi)孔車削時(shí)未與嵌人缸筒內(nèi)孔的凸肩外圓及與缸筒接合端面保證一次裝夾車削,此時(shí)應(yīng)在車床夾持缸蓋外圓,以該外圓及接合端面為基準(zhǔn), 對(duì)內(nèi)孔"擦一刀",以糾正輕微的偏心量。
在油壓裁斷機(jī)液壓系統(tǒng)中,一個(gè)液壓泵常常需要向若干個(gè)執(zhí)行元件供油。當(dāng)各執(zhí)行元件所需的工作壓力不相同時(shí),就要分別控制。若某個(gè)執(zhí)行元件所需的供油壓力較液壓泵供油壓力低時(shí),可在此分支油路中串聯(lián)一個(gè)減壓閥,所需壓力由減壓閥來(lái)調(diào)節(jié)控制.如控制油路、夾緊油路、潤(rùn)滑油路就常采用減壓回路。
一、 液壓回路的選擇
1. 首先確定對(duì)主機(jī)主要性能起決定性影響的主要回路。例如機(jī)床液壓系統(tǒng)、調(diào)速和速度換接是主要回路。2. 然后再考慮其它輔助回路,例如有垂直運(yùn)動(dòng)部件的系統(tǒng)要考慮平衡回路,有多個(gè)執(zhí)行元件的系統(tǒng)要考慮順序動(dòng)作,同步和防干擾回路等。3. 同時(shí)也要考慮節(jié)省能源,減少發(fā)熱,減少?zèng)_擊,動(dòng)作精度等問(wèn)題。
二、 液壓回路的綜合液壓回路的綜合是把選出來(lái)的各種液壓回路放在一起,進(jìn)行歸并、整理、再增加一些必要的元件或輔助油路,使之成為完整的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。進(jìn)行這項(xiàng)工作時(shí)還注意以下幾點(diǎn):
(1)盡可能省去不必要的元件,以簡(jiǎn)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。
(2)終綜合出來(lái)的液壓系統(tǒng)應(yīng)其工作循環(huán)中的每個(gè)動(dòng)作都,無(wú)相互干擾。
(3)盡可能提高系統(tǒng)的效率,防止系統(tǒng)過(guò)熱。
(4)盡可能使系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)合理,便于維修檢測(cè)。
(5)盡可能采用標(biāo)準(zhǔn)元件,減少自行設(shè)計(jì)的件
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