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汽車油漆噴涂使用普通產(chǎn)品1、使用普通膩?zhàn)訒?huì)造成油漆附著力差、易生銹、脫落等問題。2、使用陳舊產(chǎn)品補(bǔ)眼會(huì)造成油漆附著力差、易脫落的問題。3、使用劣質(zhì)涂料會(huì)造成發(fā)黃、掉漆等問題汽車油漆噴涂使用傳統(tǒng)過時(shí)的技術(shù)1、采用傳統(tǒng)的水磨技術(shù)導(dǎo)致漆面起泡問題2、傳統(tǒng)的油漆和清漆噴涂方式導(dǎo)致生產(chǎn)效率低,客戶取貨慢的問題3、傳統(tǒng)的拋光工藝導(dǎo)致加工不完整,客戶取貨速度慢。汽車油漆噴涂個(gè)體雙包模式1、片面追求利潤(rùn)化,卡車油漆廠家,使用劣質(zhì)涂料2、傳統(tǒng)水磨工藝3、個(gè)人利益化,團(tuán)隊(duì)能力差,穩(wěn)定性差4S站和大型汽修廠盲目使用國(guó)外品牌1、洋品牌利潤(rùn)高,捐設(shè)備多,羊毛出羊2、高大上的工藝流程和要求難以落實(shí),只能停留在PPT上3、對(duì)企業(yè)規(guī)范管理、成本控制和效率提升幫助不大
汽車油漆檢驗(yàn)的10條標(biāo)準(zhǔn):1、汽車油漆表面不應(yīng)有明顯的塵點(diǎn):仔細(xì)觀察汽車油漆面。2、不能有砂紙和油灰印:從遠(yuǎn)到近多角度觀察。3、不應(yīng)有拋光痕跡和透光現(xiàn)象:看漆面(特別是邊角)是否透光,遠(yuǎn)看光澤度是否有明顯變化。4、邊角是否修復(fù)到位或漏水。5、上漆彩漆是否完全覆蓋中漆或珠子:在0.5米處觀察。6、銀粉漆、珠光漆是否有花或云:2米外觀察。7、把手、玻璃、門邊、裝飾件上的油漆和拋光蠟是否清除干凈8、修復(fù)后的工件表面光澤度與原車基本一致,形成貼膜效果,不能相距太遠(yuǎn):遠(yuǎn)觀,銅陵卡車漆,多角度觀察。9、新車光澤度測(cè)定:數(shù)顯光澤度儀。10、修復(fù)后無明顯“橘皮”現(xiàn)象。
噴漆和油漆的區(qū)別:噴漆:在基材上磨毛,噴漆,自然風(fēng)干。 漆膜棱角粗糙,顏色比門板淺。 證明漆膜不均勻,顏色不飽滿。 門板表面有紋理,卡車漆價(jià)格,不光滑,有橘皮現(xiàn)象。 門板表面有顆粒,不光滑,卡車漆廠家,摸起來有異樣的感覺。 有裂紋、漆膜剝落嚴(yán)重、表皮白。由于早期的涂料基本都是溶劑型的,所以在我國(guó)通常稱為涂料。 現(xiàn)在,由于涂料的發(fā)展,出現(xiàn)了水性、粉末、光固化、無溶劑等涂料,因此稱其為涂料并不合適。 ,所以統(tǒng)稱為油漆。 或者可以說油漆中包含油漆,油漆不一定是油漆。
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