鍍鎳:為打底用，有無光澤，全光澤。若純粹做全鍍錫鉛的打底，使

鍍鎳：為打底用，有無光澤，半光澤，汽車零部件加工廠家，全光澤。若純粹做全鍍錫鉛的打底，使用無光澤或半光澤即可。若做金電鍍的打底，天津汽車零部件加工，且客戶要求光澤度之下，可能就必須用到全光澤鎳。但是需要再做折彎等二次加工，建議必須使用半光澤鎳，并嚴(yán)格控管鎳層厚度。一般在流程上都會有數(shù)道鍍鎳，每個鍍槽長度好不要超過兩米(佳長度在一米左右)。鍍槽間必須設(shè)有水洗，汽車零部件加工多少錢，此水洗通?；厥昭a(bǔ)回原鍍液，建議水洗后可不必吹氣，讓回收水自然帶入下一個鎳槽，即可補(bǔ)水又可省氣。

表面處理是依靠機(jī)械表面加工、化學(xué)處理，表面熱處理

表面處理是依靠機(jī)械表面加工、化學(xué)處理，表面熱處理，噴涂等方法，在材料表面上形成一層與原有基底材料機(jī)械、物理和化學(xué)性能不同的表層的工藝方法。之所以要對材料表面進(jìn)行技術(shù)處理，其目的是提高材料表面的力學(xué)性能、化學(xué)性能或其他特殊功能要求。

目前表面技術(shù)門類繁多 ，汽車零部件加工工藝， 有表面覆蓋技術(shù)如電鍍、化學(xué)鍍、熱噴涂等，表面改性技術(shù)如噴丸強(qiáng)化、激光表面處理等，復(fù)合表面技術(shù)如熱噴涂與噴丸復(fù)合等。表面技術(shù)在冶金、機(jī)械、電子、等各行業(yè)和人們?nèi)粘Ｉ钪斜粡V泛應(yīng)用 ， 很多歐美發(fā)達(dá)國家在表面技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用上也越來越重視。

鉻為常見的存在形式是作為合金元素用于不銹鋼中，來增強(qiáng)不銹鋼的硬度。鍍鉻工藝通常分為三種類型：裝飾性鍍層、硬質(zhì)鉻鍍層以及黑色鉻鍍層。鉻鍍層在工程領(lǐng)域中應(yīng)用相當(dāng)廣泛，裝飾性鉻鍍層通常作為表層鍍于鎳層外面，鍍層具有精致細(xì)膩如鏡面一般的拋光效果。作為一道裝飾性后處理工序，鉻鍍層厚度僅為0.006毫米。在打算采用鉻鍍層工藝的時候，一定要充分考慮到這一工藝的危險性。近十年來，六價裝飾性鉻水被三價鉻水所取代的趨勢越來越明顯，因?yàn)榍罢呔哂蟹浅?qiáng)的致癌性，而后者則被認(rèn)為毒性相對小一些。

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