目前有前途的儲(chǔ)能技術(shù)是什么，為什么這樣認(rèn)為？

1. 常規(guī)抽水儲(chǔ)能

放電時(shí)間根據(jù)庫容確定大概在數(shù)小時(shí)內(nèi)，使用壽命超過50年

應(yīng)用場景：主要為削峰填谷、系統(tǒng)調(diào)頻、新能源消納、黑啟動(dòng)

優(yōu)勢方面：技術(shù)成熟、單機(jī)容量大、運(yùn)行穩(wěn)定

劣勢方面：響應(yīng)速度慢、建設(shè)周期長、選址要求高

目前占據(jù)主導(dǎo)地位，移動(dòng)儲(chǔ)能報(bào)告，快速發(fā)展

2. 壓縮空氣儲(chǔ)能

放電時(shí)間在數(shù)小時(shí)內(nèi)，使用壽命超過25年

應(yīng)用場景：主要為調(diào)峰填谷，優(yōu)勢為儲(chǔ)能容量大

劣勢方面：能效轉(zhuǎn)換低、響應(yīng)速度慢、依賴地形和燃?xì)赓Y源、建設(shè)周期長

目前產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用

3.2鋰離子電池

（2）優(yōu)點(diǎn)鋰離子電池的效率可達(dá)95%以上；

放電時(shí)間可達(dá)數(shù)小時(shí)；

循環(huán)次數(shù)可達(dá)5000次或更多，響應(yīng)快速；

鋰離子電池是電池中比能量的實(shí)用型電池，有多種材料可用于它的正極和負(fù)極（鈷酸鋰鋰離子電池、錳酸鋰鋰離子電池、磷酸鐵鋰鋰離子電池、鈦酸鋰鋰離子電池等）。

（3）缺點(diǎn)鋰離子電池的價(jià)格依然偏高；

有時(shí)會(huì)因過充電而導(dǎo)致發(fā)熱、燃燒等安全問題，有一定的風(fēng)險(xiǎn)，所以需要通過過充電保護(hù)來解決。

（4）應(yīng)用

至今， 只有德國和美國有投運(yùn)的壓縮空氣儲(chǔ)能站。德國

Hundorf 站于1978年投運(yùn)， 壓縮功率60MW，發(fā)電功率290MW（后經(jīng)改造提高到321MW）， 壓縮時(shí)間/發(fā)電時(shí)間=4，2小時(shí)連續(xù)運(yùn)行，城陽移動(dòng)儲(chǔ)能，啟動(dòng)過上萬次，移動(dòng)儲(chǔ)能充電車，啟動(dòng)可靠率達(dá)97%。此外，德國正在建造絕熱型壓縮空氣儲(chǔ)能電站，尚未投運(yùn)美國Mcintosh，

Alabama阿拉巴馬州， 1991年投運(yùn)， 110MW，壓縮時(shí)間/發(fā)電時(shí)間=1.6，如連續(xù)輸出

100MW 可維持26小時(shí)，移動(dòng)儲(chǔ)能電池，曾因地質(zhì)不穩(wěn)定而發(fā)生過坍塌事故。此外，美國正在建設(shè)幾座大型的壓縮空氣儲(chǔ)能電站，尚未投運(yùn)。

近來壓縮空氣儲(chǔ)能的研究和開發(fā)熱度在不斷上升，公司已立項(xiàng)研究10MW壓縮空氣儲(chǔ)能，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人清華大學(xué)盧強(qiáng)院士。

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