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新型挖掘機(jī)開發(fā)流程
一、制定需求分析。根據(jù)功能、性能、作業(yè)環(huán)境等因素,與客戶共同制定詳細(xì)的用戶需求說(shuō)明書,進(jìn)而確定開發(fā)目標(biāo)。
二、初步方案設(shè)計(jì)。根據(jù)需求分析,進(jìn)行方案制定,包括功能及參數(shù)設(shè)定、基礎(chǔ)計(jì)算、繪制初步三維總等工作,進(jìn)而與客戶進(jìn)行初步審查。
三、詳細(xì)方案設(shè)計(jì)。聽取初審意見,實(shí)施方案設(shè)計(jì)。修改細(xì)化三維模型總圖,繪制零件三維圖,對(duì)結(jié)構(gòu)部件進(jìn)行有限元分析及動(dòng)態(tài)模擬。進(jìn)而與客戶進(jìn)行二次審查。
四、終方案確定及圖紙繪制。聽取二審意見,修改方案設(shè)計(jì)。繪制平面圖(如零件圖、部件裝配圖和總裝配圖,涂裝圖等),出零件表、易損件清單。
五、制作全部技術(shù)文件,包括宣傳及技術(shù)樣本、產(chǎn)品使用說(shuō)明書。
五招保養(yǎng)水上挖掘機(jī)行走部分
水上挖掘機(jī)的行走系統(tǒng)是容易磨損的,下邊給大家講解如何保護(hù)水上挖掘機(jī)行走系統(tǒng)。
一 保持正常的鏈條張緊度.
使用水上挖掘機(jī)之前,要認(rèn)真檢查鏈條漲緊度是否一致?鏈條過(guò)松或過(guò)緊,都易引起鏈板、鏈條和三件套的加速磨損,務(wù)必保持合適的張緊度.
二 檢查和調(diào)試導(dǎo)向輪定位.
水上挖掘機(jī)的導(dǎo)向輪前輪前束很小時(shí),行走中易造成偏磨.其原因重要是,前軸軸承和軸套受沖擊而變形,水上兩用挖掘機(jī)租賃,或前軸伸縮緊固裝置松動(dòng),這都會(huì)使前輪定位角產(chǎn)生變更,從而引起不正常的磨損.因此,在應(yīng)用過(guò)程中必定要經(jīng)常檢查前輪的定位角度是否適中,并調(diào)劑好前束.
三 準(zhǔn)確把持,謹(jǐn)嚴(yán)駕駛.
水上挖掘機(jī)在行走中,應(yīng)留心盡量不走帶沙或石頭較多的路面,不高速穿越障礙物,不在重負(fù)荷的情況下急轉(zhuǎn)彎;在高凹不平的道路上要低速行駛,
四 留心作業(yè)條件.
水上挖掘機(jī)在含沙或碎石地帶作業(yè)時(shí),要盡量少行走,因?yàn)殒湕l三件套屬于易損件,砂石會(huì)加快鏈條三件套及浮筒地板的磨損
五 及時(shí)清洗保潔.
水上挖掘機(jī)作業(yè)結(jié)束后,要及時(shí)將浮箱及鏈條上沾染的污泥清除(清洗)掉,使行走系統(tǒng)保持干凈,特別是在沿海砂石地帶作業(yè)后定要保養(yǎng)清潔鏈條和浮箱.此外,還要留心勿讓酸、堿等腐化性物質(zhì)玷污浮箱.
雨季停車1好把發(fā)動(dòng)機(jī)部分朝車庫(kù)里面
有一些粗心的司機(jī)以為車擺進(jìn)車庫(kù)就可以了,卻沒注意發(fā)動(dòng)機(jī)部分正好在房檐下面,一下雨水就嘩嘩的沖在發(fā)動(dòng)機(jī)上。
雨季工作還有一個(gè)常見的問題就是鏟斗粘泥還抖不掉
鏟斗裝卸物料時(shí)應(yīng)充分利用工作裝置限位塊,并且保證鏟斗有1大的傾斜角度,卸料時(shí)為了卸干凈鏟斗里面的粘結(jié)物,可以往復(fù)的操作轉(zhuǎn)斗操縱手柄,使鏟斗碰擊限位塊使鏟斗里的粘結(jié)物因震動(dòng)而脫落,但不要過(guò)猛的連續(xù)碰擊限位塊,否則容易造成操縱軟軸斷裂,轉(zhuǎn)斗油缸受損。
雨季工作裝載機(jī)應(yīng)注意防風(fēng),防塌,防潮,防滑等。雨中工作時(shí)刻保持警惕,夜間工作應(yīng)保持裝載機(jī)前后大燈、工作燈、頂燈和儀表燈雨刷等的正常工作,確保安全。
企業(yè): 洪湖市大沙民強(qiáng)工程機(jī)械租賃中心
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