1．懸掛起重機(jī)在運(yùn)行過程中，BZD型0.5噸移動(dòng)式懸臂吊2018新款，在很短的一段距離內(nèi)，車輪輪緣與鋼軌之間的間隙發(fā)生明顯改變，則起重機(jī)會(huì)啃軌。 2．通過觀察發(fā)現(xiàn)鋼軌側(cè)面有明亮的痕跡，BZD型3噸移動(dòng)式懸臂吊2018新款，嚴(yán)重時(shí)帶有毛刺，或車輪輪緣的內(nèi)側(cè)有亮斑，即可斷定起重機(jī)啃軌。 3．懸掛起重機(jī)在運(yùn)行時(shí)，特別是啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)，車體走偏、扭擺。 4．啃軌特別嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)出較響亮的啃軌聲。

懸臂起重機(jī)的安全管理制度指南

懸臂起重機(jī)的安全管理應(yīng)從起重機(jī)械安全狀態(tài)、操作人員的安全培訓(xùn)和建立安全管理規(guī)章制度三個(gè)方面進(jìn)行。

1．安全管理規(guī)章制度

安全管理規(guī)章制度的項(xiàng)目包括：

（1）司機(jī)守則和起重機(jī)械安全操作規(guī)程；

（2）起重機(jī)械維護(hù)、保養(yǎng)、檢查和檢驗(yàn)制度；

（3）起重機(jī)械安全技術(shù)檔案管理制度；

（4）起重機(jī)械作業(yè)和維修人員安全培訓(xùn)、考核制度；

（5）起重機(jī)械使用單位應(yīng)按期向所在地的主管部門申請(qǐng)?jiān)谟闷鹬貦C(jī)械安全技術(shù)檢驗(yàn)，更換起重機(jī)械準(zhǔn)用證的管理。

2．建立起重機(jī)械安全技術(shù)檔案

懸臂起重機(jī)械安全技術(shù)檔案的項(xiàng)目包括：

（1）設(shè)備出廠技術(shù)文件；

（2）安裝、修理記錄和驗(yàn)收資料；

（3）使用、維護(hù)、保養(yǎng)、檢查和試驗(yàn)記錄；

（4）安全技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告；

（5）設(shè)備及人身事故記錄；

（6）設(shè)備的問題分析及評(píng)價(jià)記錄。

懸臂起重機(jī)轉(zhuǎn)向遲緩的原因及處理辦法

懸臂起重機(jī)在作業(yè)過程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向遲緩現(xiàn)象，河南移動(dòng)式懸臂吊2018新款，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)線路并無破損，各線路接頭也無松動(dòng)，是什么原因?　　1.檢查轉(zhuǎn)向器。由于其他動(dòng)作基本正常，說明先導(dǎo)電 壓正常。單向閥關(guān)閉不嚴(yán)、轉(zhuǎn)向器的擺線齒輪馬達(dá)轉(zhuǎn)子與定子或套筒與滑閥之間的工作面磨損嚴(yán)重，都會(huì)導(dǎo)致流向轉(zhuǎn)向閥的先導(dǎo)油被分流回油箱，造成轉(zhuǎn)向遲緩。轉(zhuǎn) 動(dòng)轉(zhuǎn)向盤手感不重，說明單向閥功能完好;而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤手感沉重，說明轉(zhuǎn)向器內(nèi)部并未磨損內(nèi)泄，故排除了轉(zhuǎn)向器故障。

　　2.檢查轉(zhuǎn)向閥。若贓物卡住過載溢流閥的控制提升按鈕，或因該閥彈簧彈力減弱，會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力過低;若滑閥2被贓物卡住，則發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)轉(zhuǎn)換泵不能和轉(zhuǎn)向泵共同為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)供油，也會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向速度緩慢。拆檢證明，閥內(nèi)各處正常，且無卡滯現(xiàn)象，說明轉(zhuǎn)向閥無故障。

　　3.檢查轉(zhuǎn)向液壓缸。若轉(zhuǎn)向液壓缸活塞環(huán)破損或缸筒內(nèi)壁被異物劃傷導(dǎo)致間隙過大，高壓腔的油便會(huì)內(nèi)泄到低壓腔，也會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向遲緩。將無故障的轉(zhuǎn)向液壓缸換裝試驗(yàn)，故障依舊，說明轉(zhuǎn)向液壓缸也沒有問題。

　　4.檢查轉(zhuǎn)向泵。后解體檢查轉(zhuǎn)向泵。發(fā)現(xiàn)其主動(dòng)齒輪有1個(gè)齒已經(jīng)折斷，BZD5噸移動(dòng)式懸臂吊2018新款，從而使轉(zhuǎn)子和葉片的的側(cè)面與側(cè)板端面出現(xiàn)嚴(yán)重磨損和劃痕，導(dǎo)致嚴(yán)重內(nèi)泄，引起供油量不足，造成轉(zhuǎn)向遲緩。更換新線后，轉(zhuǎn)向性能恢復(fù)。

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