螺桿空壓機(jī)用于行列機(jī)供氣存在的問題在于排氣管道和主機(jī)內(nèi)容積比。實(shí)際有問題的部位在于：主機(jī)機(jī)體和排氣端蓋、排氣端蓋到油氣分離器接管、油氣分離器、油氣分離器到后冷卻器接管，后冷卻器，壓縮空氣外排接管等。對(duì)于上述7處進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，可使排氣壓力為3.5bar的螺桿空壓機(jī)各處流場(chǎng)變得通暢，噪聲和電耗下降。由于螺桿壓縮機(jī)油差別很大，變頻空壓機(jī)，普遍質(zhì)次價(jià)高，變頻空壓機(jī)保養(yǎng)，供應(yīng)商在此做了很多“文章”，使客戶按照他們的要求，短期更換壓縮機(jī)油、油濾、油分。出現(xiàn)了大部分用戶不堪重負(fù)的局面。

市場(chǎng)現(xiàn)有的螺桿空壓機(jī)不適合玻璃容器行業(yè)：支持費(fèi)用高。螺桿空壓機(jī)經(jīng)銷商銷售螺桿空壓機(jī)賺不了多少錢，經(jīng)銷商銷售螺桿空壓機(jī)主要是為了獲得服務(wù)利潤(rùn)。迫使客戶必須接受他們的服務(wù)和消耗品(壓縮機(jī)油或叫冷卻液、空氣濾清器、油濾、油氣分離器)。并且威脅用戶，不接受他們的服務(wù)和消耗品，將拒續(xù)修理和其它服務(wù)，后果是螺桿空壓機(jī)不能維持既定的工作狀態(tài)，絕大部分用戶只好屈從。

國(guó)內(nèi)眾多的螺桿空壓機(jī)制造商一直標(biāo)榜自己用德國(guó)進(jìn)口機(jī)頭(或主機(jī))，或德國(guó)技術(shù)制造的主機(jī)。國(guó)內(nèi)銷售的噴油螺桿空壓機(jī)主機(jī)排氣口尺寸基本是和阿特拉斯一樣，阿特拉斯變頻空壓機(jī)，全世界都差不多，區(qū)別見上表。國(guó)內(nèi)螺桿空壓機(jī)廠家只有數(shù)具有設(shè)計(jì)能力，他們也不原意改動(dòng)國(guó)外設(shè)計(jì)尺寸。90%的螺桿空壓機(jī)廠商只是在仿造別人的機(jī)器。所以出現(xiàn)了的螺桿空壓機(jī)接口尺寸千篇一律的現(xiàn)象。有空壓機(jī)廠家提處從機(jī)器的主機(jī)設(shè)計(jì)，管路設(shè)計(jì)，散熱設(shè)計(jì)，油路設(shè)計(jì)，包括噪音設(shè)計(jì)等等都加入節(jié)能的概念，使之能成為目前中國(guó)為數(shù)不多的節(jié)能廠家之一。這個(gè)理念是對(duì)的。但是，未看到符合上述理念的產(chǎn)品。

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