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隨著經(jīng)濟(jì)水平不斷提高,綠色環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng),罐箱溫度監(jiān)控價(jià)格,一方面,罐箱溫度監(jiān)控安裝,新的市場(chǎng)需求不斷產(chǎn)生,導(dǎo)致對(duì)一些化工原材料的運(yùn)輸需求大幅增加,從而需要研發(fā)新的罐箱品類(lèi)以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。另一方面,出于對(duì)罐式集裝箱產(chǎn)品所運(yùn)輸物料安全性的考慮,市場(chǎng)對(duì)罐式集裝箱產(chǎn)品的質(zhì)量和性能的要求逐漸提高。國(guó)內(nèi)部分企業(yè)研發(fā)基礎(chǔ)雖已處于,但隨著行業(yè)發(fā)展對(duì)于技術(shù)研發(fā)投入及創(chuàng)新能力的更高要求,企業(yè)仍舊需要保持現(xiàn)有研發(fā)并進(jìn)一步提升產(chǎn)品技術(shù)的研發(fā)與檢測(cè)能力,從而快速高質(zhì)量地滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。
在制造環(huán)節(jié)上,部分罐車(chē)制造企業(yè)違規(guī)生產(chǎn)罐車(chē),片面迎合運(yùn)輸企業(yè)的違規(guī)需求,在罐車(chē)安全配置上“偷工減料”,使用劣質(zhì)或減配的安全附件,罐箱溫度監(jiān)控哪家好,導(dǎo)致罐體出廠(chǎng)就存在安全隱患,將風(fēng)險(xiǎn)流入道路運(yùn)輸行業(yè)。
在檢驗(yàn)環(huán)節(jié)上,存在少數(shù)罐體檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)把關(guān)不嚴(yán)的問(wèn)題,罐箱溫度監(jiān)控,部分檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在不具備能力的條件下開(kāi)展檢驗(yàn)、檢驗(yàn)流于形式、違規(guī)出具檢驗(yàn)報(bào)告、檢驗(yàn)等情況。
在使用環(huán)節(jié)上,部分運(yùn)輸企業(yè)單純追求經(jīng)濟(jì)效益,違規(guī)選購(gòu)和使用罐車(chē)時(shí),要求罐車(chē)制造企業(yè)違規(guī)生產(chǎn)滿(mǎn)足其要求,運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)罐車(chē)跑冒滴漏或安全附件損壞等問(wèn)題時(shí),不進(jìn)行及時(shí)維修保養(yǎng)。
API、BS等規(guī)范都要求儲(chǔ)罐采用雙層壁結(jié)構(gòu),運(yùn)用封攔理念,在層罐體泄漏時(shí),第二層罐體可對(duì)泄漏液體與蒸發(fā)氣實(shí)現(xiàn)完全封攔,確保儲(chǔ)存安全。內(nèi)罐壁要求耐低溫,一般選用9Ni鋼或鋁合金等材料,外罐壁為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土。由于罐內(nèi)外溫差可達(dá)200℃,要使罐內(nèi)溫度保持在-160℃,罐體就要具有良好的保冷性能,在內(nèi)罐和外罐之間填充的保冷材料。罐底保冷材料還要有足夠的承壓性能。
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