對(duì)于廢輪胎裂解的炭黑深加工的處理方式主要有兩種，其處理方式與用途如下：

　　1、精制磨粉

　　廢輪胎裂解炭黑的理化性能與半補(bǔ)強(qiáng)炭黑很相似，所以可以使用炭黑磨粉機(jī)作精細(xì)磨粉處理，用于多種橡膠制品的生產(chǎn)制造中，與各種顏料的添加劑中。

　　2、直接壓球

　　廢輪胎裂解的炭黑熱值很高，與煤的燃燒值差不多，所以可以直接將廢輪胎裂解的炭黑作壓球處理，代替煤炭用于工業(yè)加熱中。

　　炭黑是橡膠工業(yè)不可或缺的原材料，在塑料工業(yè)中的應(yīng)用也很多，天津?qū)щ娞己趶S家，所以，其重要性不言而喻。另外，除了廢輪胎可以使用煉油設(shè)備裂解出炭黑外，廢塑料、廢橡膠、生活垃圾等原料也可以裂解出炭黑。

二氧化錳正極在干電池中通稱電芯或碳包，它是由二氧化錳、乙炔炭黑、固體氯化銨和電解液混合而成。二氧化錳是正負(fù)極中參與電化學(xué)反應(yīng)的成分。但它的導(dǎo)電性差，故加入石墨和乙炔炭黑等導(dǎo)電組分。導(dǎo)電組分并不參加成流反應(yīng)。石墨和乙炔炭黑皆有導(dǎo)電性，而乙炔炭黑還有顆粒細(xì)，非常疏松，表觀密度小的特點(diǎn)，其比表面積和吸濕能力大。加入石墨和乙炔炭黑能使電芯中二氧化錳顆粒之間有良好的電子通道，在孔隙中電解液的擴(kuò)散也比較暢通，從而大大提高二氧化錳的利用率。一般電芯粉料中二氧化錳含量在80%~89%的之間，乙炔炭黑含量一般為10%以上，此外，還加上一定量的一般為干粉量的15%~ 19%的固體氯化銨以補(bǔ)充成流反應(yīng)消耗的氯化銨，保持電解液組成恒定。

現(xiàn)在隨著炭黑行業(yè)的發(fā)展，應(yīng)用到炭黑的行業(yè)是越來越多了，當(dāng)然對(duì)炭黑的要求也越來越嚴(yán)格了，很多新接觸到炭黑的行業(yè)就十分納悶，有很多客戶會(huì)問到這樣一個(gè)問題：有什么物質(zhì)可以在常溫下溶解炭黑？

　　一般情況下，我們所認(rèn)為的炭黑是不容易溶于液態(tài)體系的，嚴(yán)格來說，會(huì)有微量溶解，因此通常去除炭黑的方法只有靠氧化，即高溫燃燒掉，但這樣做往往會(huì)損傷基底。

　　炭黑為非金屬單質(zhì)不溶于任何中，但是某些經(jīng)過處理的炭黑卻是可以的。為極細(xì)微的分散顆粒，而且它的密度非常小，如果是身體或者物品粘有少部分炭黑，想清洗分解掉可以用清水或者異來浸泡、刷洗即可清除掉。

億博瑞噴霧炭黑-天津?qū)щ娞己趶S家由天津億博瑞化工有限公司提供。天津億博瑞化工有限公司是天津 天津市 ,化工產(chǎn)品的見證者，多年來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，滿足客戶需求。在億博瑞領(lǐng)導(dǎo)攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢洽談，共創(chuàng)億博瑞更加美好的未來。