抱孩子坐后排，可以嗎？全球兒童安全組織（SafeKidWorldWide）指出，當車速只有30公里/小時，在碰撞中，一個10公斤的孩子，可以變成一個300公斤重的巨物，真的出事，眉山兒童安全座椅網(wǎng)上價格，大人是完全抱不住的，孩子會像飛彈一樣飛出去。并且30公里每小時是時速對于汽車來說是比較慢的速度了，如果更高時速行駛的話，會產(chǎn)生更大的沖擊力，更是抱不住孩子的。因此，小朋友不是**坐在后排就可以，一定要坐在后排的安全座椅上，才能夠在意外發(fā)生時穩(wěn)穩(wěn)地抱住他們。使用兒童安全座椅要趁早，眉山兒童安全座椅網(wǎng)上價格，眉山兒童安全座椅網(wǎng)上價格，又哭又鬧要抱抱，兒哭母煩放棄了，早早坐上習(xí)慣好！眉山兒童安全座椅網(wǎng)上價格

那么，既然在乘坐安全座椅時穿羽絨服，存在這樣的安全隱患，安全座椅在銷售時，是否有這方面的提醒呢？帶著疑問，記者走訪了成都的兒童安全座椅的銷售點，銷售人員也很熱情的介紹著安全座椅的安全性能。在銷售點我們看到，在每個安全座椅上都貼著很明顯的警告提醒，但內(nèi)容都是切勿把后向兒童座椅放置在裝有安全氣囊的前排座椅位置的提醒，并沒有孩子穿羽絨服乘坐安全座椅會有危險的提示，但當問及銷售人員時，她們表示對此知情?？磥?，穿羽絨服乘坐安全座椅的危害確實存在，所以各位爸爸媽媽一定要注意，冬季帶孩子出行坐安全座椅前，一定要檢查衣服的面料是否光滑、填充物是否蓬松，如果穿了蓬松光滑的外衣，家長一定要先將它脫掉，再給寶寶系好安全帶，如果怕孩子著涼，可以在系好安全帶后，再把羽絨服或者棉衣蓋在身上，這樣才能既安全又舒服。帶娃出行，既要開心，又要安全。所以再次提醒大家，別讓事故告訴你安全座椅有多重要。借用一句央視的公益廣告：別讓幸福從我們指尖溜走，請為孩子安裝安全座椅，做合格父母，做中國好司機。武侯區(qū)車載兒童座椅電話拒絕徒手抱娃，拒絕兒童使用成人安全帶，拒絕兒童坐前排，拒絕兒童乘車裸奔，建議使用兒童安全座椅。

如何挑選合適寶寶的安全座椅呢？參考標準是——孩子的身高和體重。不同年齡、身高、體重的孩子需要選擇不同型號的安全座椅。目前歐洲ECER44認證標準將安全座椅按照兒童年齡和體重分為0組、0+組、Ⅰ組、Ⅱ組、Ⅲ組共5類。0組：適用于年齡在13個月以下，并體重低于10公斤的嬰兒。0+級：適用于年齡在15個月以下并重低于13公斤的嬰兒我們通常把0組和0+組合并統(tǒng)稱之為嬰兒座椅或搖籃式座椅。注意事項：（1）提籃式座椅一定是反向安裝固定在后座上，安裝位置比較好在副駕駛后面的座位上，這樣能方便在停車時抱起孩子上下車。（2）在提籃式安全座椅里新生兒被全包圍呵護，安全性大幅度提升。Ⅰ組：適用于9個月到4歲，或體重在9kg-18kg之間的兒童Ⅰ組安全座椅設(shè)簡單，沒有前者座椅那么多復(fù)雜的功能，適合年齡稍大的幼兒使用。且本身配備高度可調(diào)安全帶，以適應(yīng)孩子不斷增長的身高。這種座椅靠SO-FIX或LATCH接口與汽車座椅相連接。當然，只依靠車的安全帶同樣可以固定。注意事項：（1）若為0+Ⅰ組坐椅，寶寶15個月以后可以選擇將原先反向安裝的坐椅轉(zhuǎn)換正向安裝。（2）兒童坐椅的安全帶放在（或稍微低于）兒童的肩部，貼身且緊繃。（3）胸部鎖扣放在兒童胸部中間或腋窩部。

抱孩子坐副駕駛座，可以嗎？抱孩子坐在副駕駛位置上，一來有更好的視野；二來能陪駕駛座上的家人聊天兒，緩解駕駛疲勞；萬一發(fā)生事故，還有前排安全氣囊保護著……看上去是個抱娃賞景的黃金位置，然而事與愿違，在副駕被抱著的孩子，在各種車禍時受傷更嚴重、并且被奪命幾率更高。這是因為，一旦車輛遭遇事故，被抱著的孩子不僅要承受車禍的撞擊，更是充當了父母的“安全氣囊”。在事故中，前排的安全氣囊有可能打開，而其打開的速度高達300公里/小時，這么快的安全氣囊如果撞著孩子，可以想象有多危險。不管抱不抱，小孩子坐前排都不安全。美國兒科學(xué)會的建議是：所有不滿13周歲的孩子，坐車必須坐后排。而澳洲的法律是4歲以前必須坐后排，除非你的車沒有后排座，那么也需要坐安全座椅里（但有安全氣囊的車，不能安裝面朝后的安全座椅）；4-7歲的孩子必須坐后排，除非后排已經(jīng)被其他7歲以下的孩子坐滿，或者你的車沒有后排座。那么孩子也需要坐在安全座椅里。目前我國關(guān)于兒童安全座椅使用的法律細則還沒有出臺，但一些地區(qū)已經(jīng)有了自己的細則，比如四川規(guī)定未滿12歲，只能做后排，并需要使用安全座椅。一部手機3-4千，使用年限三四年，一個兒童安全座椅一兩千，保護孩子12年！

4、汽車有安全氣囊可以保護孩子，是這樣嗎？汽車座位安全氣囊是根據(jù)成人的標準設(shè)計的，它彈出瞬間的殺傷力，足以讓嬰兒致命！5、這些都是概率事件，我們家里老司機從來沒發(fā)生過事故。我們總認為小概率事件絕不會發(fā)生在自己身上，我們總是會低估危險，高估了自己對孩子的保護能力。據(jù)《中國兒童道路交通安全藍皮書（2017）》統(tǒng)計：每年我國有超過18500名14歲以下兒童，因交通事故傷亡；中國兒童的車禍死亡率，是歐洲同年齡段兒童的2.5倍，是美國兒童的2.6倍；交通事故已經(jīng)成為14歲以下兒童的第四大死亡原因，未配置兒童安全座椅成為主要因素之一；未安裝兒童安全座椅的嬰童死亡率是安裝的8倍，受傷率是3倍；使用兒童安全座椅，可以使1歲以內(nèi)嬰兒車禍死亡率降低70%，使1～4歲幼兒車禍死亡率降低54%～80%。冷冰冰的數(shù)據(jù)背后是令人痛心的事實。注意了！孩子穿羽絨服坐安全座椅有致命危險！成都汽車車載兒童座椅批發(fā)廠家

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眾所周知，兒童安全座椅都有一定的傾斜角度的，不能完全180度平躺，很多家長在購買的時候都會疑問：這樣的設(shè)計會不會導(dǎo)致寶寶乘坐時不舒服，或者對腰不好？安全座椅為什么要這樣設(shè)計呢？這樣設(shè)計有什么好處呢？一.安全性如果安全座椅可以完全放平的話，孩子容易嗆奶，更有窒息的危險，當車輛受到碰撞的時候，如果是完全平躺，碰撞產(chǎn)生的沖擊力會對寶寶的頭部和頸部受到更大的傷害，安全座椅的安全性能也會降低。因此不設(shè)計成平躺主要是出于對寶寶安全的考慮，有一定的傾斜角度在車輛受到?jīng)_擊的時候可以分散背部的沖擊力，更加的安全。二.舒適性家長在抱孩子的時候也不是安全放平的，而是一個手高一個手低，有一定的傾斜角度存在。兒童安全座椅的角度設(shè)計也是根據(jù)日常生活中孩子比較舒適的角度設(shè)計的，這樣對于寶寶來說是很舒服的。三．合理性安全座椅傾斜度多少合適是不固定的，可以根據(jù)寶寶自身的身型體重來調(diào)節(jié)，許多兒童安全座椅是支持靠背角度多檔調(diào)節(jié)的。無論是正向還是反向安裝都可以找到適合寶寶的傾斜角度。綜上所述，無論是從安全性還是舒適度考慮，安全座椅不設(shè)計成完全平躺的模式都是更好的為了寶寶安全和舒適，家長要根據(jù)寶寶的情況合理調(diào)整安全座椅的傾斜角度。眉山兒童安全座椅網(wǎng)上價格

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