四輪電動觀光車蓄電池的使用誤區(qū)

蓄電池并聯(lián)混用

有些駕駛員在起動發(fā)動機時，因原有四輪電動觀光車蓄電池存電不足，就并聯(lián)上一只充足電的蓄電池共同使用。實際上并聯(lián)后充足電的蓄電池會以很大的充電電流向存電不足的蓄電池充電，極易造成極板活性物質(zhì)脫落，影響其使用壽命。

無錫德士隆電動科技有限公司創(chuàng)建于2013年，公司坐落于無錫惠山萬達廣場內(nèi)，是一家從事四輪電動車銷售和服務(wù)為一體的環(huán)?？萍夹推髽I(yè)。因為專注，所以更。

四輪貨車電動觀光車蓄電池的使用誤區(qū)

同時電動巡邏車蓄電池并聯(lián)后并不能提供給起動機很大的起動電流，更不利于發(fā)動機的起動。正確的方法應(yīng)當(dāng)是把存電不足的蓄電池拆下，換上充足電的蓄電池，然后再起動發(fā)動機。

無錫德士隆電動科技有限公司創(chuàng)建于2013年，公司坐落于無錫惠山萬達廣場內(nèi)，是一家從事四輪電動車銷售和服務(wù)為一體的環(huán)保科技型企業(yè)。因為專注，所以更。無錫德士隆電動科技有限公司必將一如繼往，以責(zé)任和智慧，0.3噸電動貨車生產(chǎn)廠家，創(chuàng)造更加節(jié)能環(huán)保、品質(zhì)好的電動車產(chǎn)品，為您真誠服務(wù)到永遠。

貨車蓄電池的使用誤區(qū)  

如果將新、舊蓄電池串聯(lián)混用，0.3噸電動貨車供應(yīng)，那么在充電狀態(tài)下，0.3噸電動貨車生產(chǎn)商，舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓，0.3噸電動貨車，結(jié)果造成電動巡邏車新蓄電池充電尚未充足而舊蓄電池充電早已過高；在放電狀態(tài)下，由于新蓄電池的電荷容量比舊蓄電池的電荷容量大，結(jié)果造成舊蓄電池過量放電，甚至造成舊蓄電池反極。因此對蓄電池決不能新、舊混用。

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