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pu和epp材料都可以作為包裝材料,pu是聚氨酯,epp泡沫箱,epp是發(fā)泡聚炳烯。
從材料的性能角度說這兩個作為工程塑料,都是非常不錯的,強度,韌性,成型性都差不多。從制造角度說,pu的成本低一些,從日常應(yīng)用場景看從人造皮革到保險杠到圍裙袖套不一而足,南京epp,無一不顯示它的加工性能,成本合理。但epp材料作為pp的一種也應(yīng)該是不錯的,畢竟平時那么多的pp材質(zhì)的水杯,保鮮盒啥的。但是epp材料稍微百度了一下,epp的單體或者說原材料并不太容易獲得,可能成本上要高于pu。
從環(huán)保角度說,epp材料的環(huán)境友好度要高于pu。因為epp的回收簡單,利用率高。而pu因為是反應(yīng)聚合,所以回收起來不那么容易,回收操作相對復(fù)雜。
總而言之,現(xiàn)階段不用epp用pu多出于成本和工藝方面的考量,不排除未來會有其他材料代替pu。
汽車內(nèi)飾用環(huán)保型EPP材料性能與應(yīng)用,聚合物發(fā)泡材料是以高分子樹脂為基體,內(nèi)部由無數(shù)泡孔組成的微孔材料,具有質(zhì)輕、隔熱、緩沖性好等優(yōu)點,因而在汽車中被廣泛應(yīng)用。
目前,在汽車內(nèi)飾中應(yīng)用的發(fā)泡材料主要是聚氨酯泡沫(PUR)和聚烯烴類泡沫。然而,PUR泡沫在長期使用過程中會持續(xù)釋放出小分子有害物質(zhì),如未反應(yīng)的異、苯類、醛酮類等,epp模具,它們會影響車內(nèi)空氣質(zhì)量。
EPP材料在汽車內(nèi)飾件中的應(yīng)用現(xiàn)狀隨著人們環(huán)保意識的增加,各主機廠對整車車內(nèi)空氣質(zhì)量的控制也越來越嚴(yán)格,這就對汽車內(nèi)飾用非金屬材料提出了更高的要求。EPP材料散發(fā)揮發(fā)性有機物(VOC)較少,材料本身的氣味較小,同時具有優(yōu)異的綜合性能和較輕的質(zhì)量,這使其在汽車內(nèi)飾件中的應(yīng)用越來越多。目前已開發(fā)應(yīng)用的內(nèi)裝零部件有汽車內(nèi)飾用墊塊、座椅系統(tǒng)、行李箱工具盒、方向盤、遮陽板、重型車臥鋪以及臥鋪下工具箱等。
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