十六烷值表示柴油發(fā)火性能的指標。代表柴油在發(fā)動機中發(fā)火性能的一個約定量值。當(dāng)試樣柴油與某一配制標準燃料發(fā)火性能數(shù)據(jù)一致時，該標準燃料中十六烷的體積百分率，即為試樣柴油的十六烷值。作為柴油出廠的重要技術(shù)指標，成品油低檢YHFC0511，十六烷值越高，表示柴油的點火性能好、滯燃期短、燃燒均勻、發(fā)動機啟動穩(wěn)定。本文旨在通過實驗討論影響十六烷值測定的準確度的因素，優(yōu)化十六烷值的操作過程，提高十六烷值測定的準確度，同時提高十六烷值機的使用效率。

柴油十六烷值與柴油使用及耐燒的關(guān)系

柴油的十六烷值高意味著它自燃性好，成品油低檢YHFC0505，用于柴油機時起動容易，工作柔和。如十六烷值過高，則柴油機排氣冒黑煙，經(jīng)濟性下降;如果過低，則起動困難，運轉(zhuǎn)粗暴。一般柴油十六烷值在40～55之內(nèi)。

柴油十六烷值30左右會冒黑煙，車輛會產(chǎn)生爆震，一般不能單燒。十六烷值40算是及格，可以單燒，但是油耗增賈。十六烷值45是合格，柴油十六烷值都是45以上。十六烷值在50-55左右效果較好，動力強，一般會節(jié)油20%左右。十六烷值大于60會使柴油燃燒不完全，成品油低檢，會使柴油的低溫流動性、霧化與蒸發(fā)都受影響，導(dǎo)致發(fā)動機功率下降、油耗升高及排氣冒黑煙。

十六烷值低說明柴油中不飽和成分多，芳香成分高，使用效果不好，動力小。通常，當(dāng)柴油發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)增賈時，更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請關(guān)注公眾號油品圈賬號是ypq0910柴油準備燃燒的必需時間減少，因而發(fā)動機對柴油的十六烷值要求也增加。一般低速柴油機要求柴油十六烷值在35-40之間。轉(zhuǎn)速在1000-1500轉(zhuǎn)/分之間的柴油機需要十六烷值在40-45之間，而轉(zhuǎn)速高于1500轉(zhuǎn)/分，要求柴油的十六烷值為45-55。在寒冷或高海拔地區(qū)應(yīng)選用高十六烷值的柴油，大型低速柴油機可用十六烷值較低的柴油。

十六烷值是柴油燃燒的重要指標，但不是判斷油品好壞的唯1標準，還要結(jié)合其他指標，才能找到既經(jīng)濟合理又耐燒的柴油。

十六烷值

十六烷值是指與柴油自燃性相當(dāng)?shù)臉藴嗜剂现姓榈陌俜謹?shù)，是表示柴油 及柴油機發(fā)火性能的指標。將柴油樣品與用十六烷值很大的正十六烷（規(guī)定為100)和十六烷值很小的1-甲基萘（規(guī)定為0)配成的混合液在標準柴油機中進行比較。自 燃性與樣品相等的混合液中所含正十六烷的百分數(shù)，即為該樣品的十六烷值。

我國現(xiàn)使用車用柴油十六烷值僅在40~45之間，而GB/T 19147—2003已 將十六烷值提至49，同時柴油車的使用、生產(chǎn)數(shù)量大幅增長，這均要求提高車用 ( 柴油十六烷值等指標，才能滿足車用柴油市場需求。柴油十六烷值改進劑能有效提 高柴油的十六烷值。

 對各類柴油效果明顯，應(yīng)用廣泛。如在不改變柴油原煉制工藝路線的情況下，成品油低檢YHFC0506，通過添加該產(chǎn)品使柴油達到新中十六烷值的指標。同時，本產(chǎn)品也可以間接提高柴油的收率。十六烷值是點火延遲的測量指標，我國催化和焦化柴油中含有較多芳香烴特別是多環(huán)芳烴，這些柴油的十六烷值較低、燃燒性能差，燃燒后產(chǎn)生的黑煙及沉積物較多。

 使用這種柴油，會引起燃燒室的壓力急劇增長、噪音加大，使啟動性能變差，造成發(fā)動機過度磨損。加入柴油十六烷值改進劑后，在發(fā)動機的壓縮燃燒沖程中，該產(chǎn)品的熱分解生成物可促進柴油的氧化燃燒，縮短著火落后階段，以滿足發(fā)動機高壓縮比的需求及減輕柴油機的爆震。

今天和大家分享的是十六烷值，希望對您有所幫助！如果您想了解更多產(chǎn)品信息您可撥打公司電話進行咨詢！

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