罐式集裝箱的設計涉及材料應用、結構力學、有限元分析、理化分析

罐式集裝箱的設計涉及材料應用、結構力學、有限元分析、理化分析、保溫制冷技術、焊接技術、探傷技術、防腐技術、智能監(jiān)測等多學科；并且從原材料選擇、設計、生產等各方面都需要符合國際海運危險貨物規(guī)則（IMDG Code）、ASME 壓力容器建造規(guī)則、危險貨物國際道路運輸歐洲公約(ADR)、危險貨物國際鐵路運輸歐洲公約(RID)等國際規(guī)則和標準；

研發(fā)、采購、生產、銷售、管理等各個環(huán)節(jié)要求具備較高的協(xié)同效應，只有具備規(guī)模優(yōu)勢的企業(yè)才能適時完成設備投資、產品升級、成本控制、協(xié)同生產并實現(xiàn)銷售，因此，對擬進入本行業(yè)的企業(yè)構成了一定的規(guī)模壁壘。

罐式集裝箱因其安全、環(huán)保、等特點而在化工、食品飲料和

與傳統(tǒng)的裝載運輸方式相比，罐式集裝箱因其安全、環(huán)保、經濟、等特點而在化工、食品飲料和能源等行業(yè)物流運輸中得到廣泛運用。在歐洲、美國、日本等發(fā)達國家，對于化學品、能源等物流的監(jiān)管非常嚴格。特別是在危險貨物運輸方面，部分發(fā)達國家對罐式集裝箱的使用進行了立法強制使用，因而這些國家和地區(qū)的罐式集裝箱使用比例較高。發(fā)展中國家如中國、印度、巴西等新興市場在罐箱使用率相對較低，但隨著產業(yè)一體化進程的加快，新興市場相關國家也在逐步重視危險貨物安全環(huán)保問題，罐箱閥門監(jiān)控，罐式集裝箱作為較為良好的危險貨物物流裝備而將面臨更好的行業(yè)發(fā)展機遇。

在智能化方面，新增了智能遠傳監(jiān)控系統(tǒng)，罐箱閥門監(jiān)控多少錢，除了可調節(jié)報警設置和數(shù)據(jù)發(fā)送周期，以及喚醒技術實現(xiàn)能量損耗降低外，還能夠在手機上看到低溫液體儲罐的壓力狀況、液位數(shù)據(jù)等。操作人員無需在現(xiàn)場，就能掌握低溫液體儲罐的信息，做到千里之外心中有數(shù)，提升了工作效率，增強了設備運行的安全性。罐式集裝箱行業(yè)主要參與者包括四類，分別為罐式集裝箱制造商、罐式集裝箱租賃商、罐式集裝箱運營商和罐式集裝箱服務商。

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