戶(hù)用和商用光儲(chǔ)充系統(tǒng)

戶(hù)用和商用光儲(chǔ)充系統(tǒng)都可以在盡量不改造線路擴(kuò)容的前提下，充分利用可再生能源作為補(bǔ)充為電動(dòng)車(chē)充電，可以解決電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施薄弱或者擴(kuò)容經(jīng)濟(jì)性不高地區(qū)的充電可行性，為電動(dòng)車(chē)的進(jìn)一步普及提供了基礎(chǔ)。

由于二者的不穩(wěn)定和不可預(yù)測(cè)性，儲(chǔ)能的介入為二者提供了必要的緩沖，但同時(shí)也增加了成本。因此目前的光儲(chǔ)充系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性都不太好，暫時(shí)還需要政策支持、儲(chǔ)能成本進(jìn)一步下降和更多充電運(yùn)營(yíng)管理研究。奧迪Charging Hub中梯次儲(chǔ)能電池的利用為光儲(chǔ)充系統(tǒng)提供了正向循環(huán)的寶貴嘗試。

相信隨著技術(shù)的進(jìn)步和成本的下降，光儲(chǔ)系統(tǒng)損耗成本，光儲(chǔ)充系統(tǒng)一定會(huì)為環(huán)境和能源做出重要貢獻(xiàn)，即墨光儲(chǔ)系統(tǒng)，也將迎來(lái)更大發(fā)展。

更直觀數(shù)據(jù)可視化時(shí)間長(zhǎng)度可選3)權(quán)限管理多用戶(hù)管理不同角色用戶(hù)的權(quán)限管理不同用戶(hù)管理設(shè)備的分配等4)安裝使用維護(hù)簡(jiǎn)單基于IP網(wǎng)、標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)線連接、WEB遠(yuǎn)程訪問(wèn)、集中管理可自動(dòng)和采集及傳輸模塊進(jìn)行連接和管理5)具有強(qiáng)大的接入能力整個(gè)光儲(chǔ)充電站的運(yùn)行狀態(tài)、電壓、電流、溫度、相關(guān)管理機(jī)房安全信息(煙、門(mén)、水、紅外等)的監(jiān)控等都可涵蓋。6)使得監(jiān)控系統(tǒng)只占用一個(gè)IP地址，節(jié)省網(wǎng)絡(luò)資源，光儲(chǔ)系統(tǒng)建設(shè)，也使得監(jiān)控系統(tǒng)更簡(jiǎn)單，更易操作，更人性化。

全息存儲(chǔ)技術(shù)

近場(chǎng)光學(xué)分辨率突破了瑞利衍射極限，達(dá)到了納米量級(jí)，這一重要性質(zhì)使得光學(xué)成像分辨率有可能提高幾十倍甚至上百倍。全息存儲(chǔ)是一種高密度三維光存儲(chǔ)技術(shù)，光儲(chǔ)系統(tǒng)解決方...，采用的是與傳統(tǒng)二維存儲(chǔ)完全不同的機(jī)理：激光器輸出激光束經(jīng)分光鏡分為兩束光，一束光經(jīng)過(guò)空間調(diào)制器后攜帶物體的二維信息成為物光，另一束作為參考光束。兩束光相遇發(fā)生干涉，使得數(shù)據(jù)信息以全息圖的方式被記錄在存儲(chǔ)材料中，能夠保存其完整的空間相位信息。

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