十六烷值燃料的指標(biāo)

和汽油的辛烷值相似，柴油的十六烷值也是在規(guī)定操作條件下，在標(biāo)準(zhǔn)的試驗用單缸柴油機中測定的(GB/T 386-2010)。所用的標(biāo)準(zhǔn)燃料是正十六烷和七壬烷。正十六烷有很短的發(fā)火延遲期，自燃性能很好，因而規(guī)定其十六烷值為100。而七壬烷發(fā)火延遲期較長，HeptamethylnonaneYHFC0508，自燃性能較差，美國進口HeptamethylnonaneYHFC0508，規(guī)定其十六烷值為15。將這兩種化合物按不同比例摻合，即可配成各種十六烷值不同的標(biāo)準(zhǔn)燃料。把所測燃料與標(biāo)準(zhǔn)燃料進行對比，與其發(fā)火性能相同的標(biāo)準(zhǔn)燃料的十六烷值即為所測燃料的十六烷值。標(biāo)準(zhǔn)燃料的十六烷值按下式計算：十六烷值=100Ψ正十六烷 15Ψ七壬烷我國石油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定車用柴油(GB 19147-2009)的十六烷值不低于45。在沒有條件直接測定燃料的十六烷值的情況下，可用下列經(jīng)驗公式從柴油的理化性質(zhì)來關(guān)聯(lián)其燃燒性能。

目前，柴油機廢氣的排放已對大氣造成了嚴(yán)重污染。為了保護人類賴以生存的大氣環(huán)境，降低柴油車輛的廢氣排放是一個不容忽視的問題。而性能優(yōu)良的十六烷值改進劑對于提高柴油品質(zhì)、改善柴油機排放特性、降低廢氣排放量具有重要的作用。若柴油具有較高的十六烷值則其性能也較高，相反，若十六烷值較低，則柴油的的性能也較低，特別是有害物的排放會很高。

目前，成品油HeptamethylnonaneYHFC0508，市場上較為推廣的一種十六烷值改進劑是酯，薩洛加[1]通過對十六烷值改進劑燃燒效果的研究，總結(jié)出十六烷值改進劑具有如下的三大作用:(1)可降低柴油氧化-分解反應(yīng)的起始溫度;(2)擴大在火焰前緣階段的反應(yīng)范圍;(3)降低了柴油的著火溫度。以酯為例，CHEVRON PHILLIPSHeptamethylnonaneYHFC0508，說明十六烷值改進劑的作用機理如下:在火焰的前緣階段發(fā)生分解反應(yīng):RONO2RO NO2所生成的RO和NO2引發(fā)了一系列的鏈反應(yīng):RH NO2R HNO2HNO2 O2HO2 NO2ROR" 醛或酮R" O2R"OO通常十六烷值改進劑分解生成的自由基的主鏈越長，支鏈和自由基越少，其性能越好。

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