太原停車場系統(tǒng)

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不合理的停車收費制度也會造成城市的停車矛盾，停車場收費定價缺乏科學的理論基礎，停車收費費率具有不合理和隨意性，有些場地為了搶占市場，故意拉低停車價格，導致一些車主為了尋找他們的車位而形成了大量的尋停交通，高峰時期造成交通擁堵，太原停車場系統(tǒng)施工，給城市公共空間和城市景觀環(huán)境帶來一定的惡化響，還會產生亂停亂放交通，容易產生交通事故。

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現有停車泊位缺乏，隨意停放現象嚴重，但是停車設施卻存在著利用率低的情況，許多單位和公建配建的停車設施比例較高，但是公建配建停車設施的泊位使用率卻普遍偏低，主要原因在于許多行政事業(yè)單位拒絕外來車輛的停放要求，僅僅面向本單位車輛提供服務，導致大量的停車位得不到充分利用。

停車設施使用率低不僅僅表現在行政事業(yè)單位，即使是對外開放的公建配建停車場和路外公共停車場，由于停車收費價格存在差異，加上車輛停放方便程度不同，造成在同一個地區(qū)，地面停車場利用率遠遠高于地下停車場利用率，路內停車場利用率遠遠高于路外停車場利用率的情況，結果導致一方面停車矛盾依然突出，太原停車場系統(tǒng)，另一方面大量的車位空間得不到合理使用。

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車輛停車場門禁管理功能;

在停車場出入口安裝車牌識別設備，用于記錄車輛的車牌號和進出時間，實現對進出停車場車輛的自動管理。車牌識別系統(tǒng)在停車場的應用可以實現自動計時和收費功能。停車場的自動化管理不僅可以節(jié)省人力，而且可以提高車輛通行的效率。該系統(tǒng)采用智能車牌識別技術，太原停車場系統(tǒng)價格，使車主不停車、免卡，有效節(jié)省了車主寶貴的時間。

高速公路收費管理功能;

高速公路每個出入口都安裝了車牌識別系統(tǒng)。車輛駛入時自動識別車牌，并將駛入時間存入充電系統(tǒng)。當車輛行駛到出口時，自動重新識別車牌，并根據車牌信息讀取駛入數據，結合車輛出入口記錄的數據，實現高速公路的收費管理。此功能可實現自動計費，并能有效防止和應款丟失

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