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叉車變速箱維修后需有以下步驟的檢查1、用專門的清洗劑清洗合力叉車變速箱冷卻器和冷卻油管,確保無任何雜物,油道暢通無阻,安裝完畢后,檢查流量壓力,正常情況下變速箱的壓力至少要達到12KG以上。必要時更換水箱冷卻器油管;2、檢查變扭器是否裝到位;3、檢查發(fā)動機和合力叉車變速箱之間定位銷和各個螺絲是否安裝齊全;4、檢查變扭器螺絲是否過長和安裝螺栓扭緊后機器是否緊密貼合;5、檢查叉車飛輪跳動量(參考值:在1.0mm以下);6、檢查掛檔桿和油門拉線和真空管路是否調(diào)節(jié)好;7、加注原廠規(guī)定的自動變速箱油(手動檔車型要另外加齒輪油),檢查油面高度,叉車維修公司,不可過多或過少;8、檢查機腳膠沒有損壞;9、確定各線插、搭鐵線完全裝好,傳動軸、半軸按規(guī)定裝配;10、叉車變速箱是叉車車體中非常重要的系統(tǒng),直接影響到行車的安全,建議一旦發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)及時進行維修。
內(nèi)燃叉車在行駛中有異味出現(xiàn)怎么辦?伴隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,發(fā)明了許多機械來幫助人們工作。內(nèi)燃叉車在許多工廠和車間使用,許多貨物需要內(nèi)燃叉車運輸。它是指以柴油、或為燃料,由發(fā)動機提供動力的叉車。重量為0.5噸-45噸。一般分為:平衡重型內(nèi)燃叉車、集裝箱叉車(前吊)和側(cè)叉車。接下來介紹一下內(nèi)燃叉車運行中異味的原因。叉車電池有異味;這通常是由電解液泄漏或流失引起的。因為這種電池需要電解液來完成電能的儲存和轉(zhuǎn)化,當(dāng)電解液泄漏時會產(chǎn)生刺鼻的氣味;同時,如果電解液消耗過多或虧損,叉車充電器會強行給電池充電,導(dǎo)致電池過熱,冒出白煙,氣味會越來越難聞。如發(fā)現(xiàn)此問題,應(yīng)及時補充電解液,給電池充電。在內(nèi)燃叉車中發(fā)現(xiàn)塑料糊味,多為電線過熱所致。因為電線的塑料外殼很薄,所以氣味不是很濃。但導(dǎo)線短路時,常伴有部分冒煙或發(fā)熱,易引起燃燒起火。一旦發(fā)現(xiàn)電線過熱,必須立即停車查明原因。雖然電線燃燒的氣味不大,但風(fēng)險指數(shù)很高。一般情況下,夏季電線溫度會比較高。若不及時發(fā)現(xiàn),很容易形成電路完全損壞,發(fā)動機拉缸,甚至整車自燃的現(xiàn)象。內(nèi)燃叉車有橡膠糊味:這種氣味容易區(qū)分。要表現(xiàn)出這種氣味,首先要看皮帶、剎車蹄和輪胎,內(nèi)燃叉車回收,看這些部位的橡膠制品是否松弛、滑動或過熱。如果發(fā)現(xiàn)氣味來自剎車或輪胎,電動叉車維修,立即停車,等待散熱后再行駛。內(nèi)燃叉車有很強的燒焦味:如果在行駛過程中聞到燃燒非金屬材料的特殊氣味,通常是離合器摩擦片燃燒或過熱引起的。這種氣味也夾雜著燒焦的味道,因為離合器片是由橡膠、石棉等材料制成的。若離合器使用正常,換擋或起步無明顯困難,車尾有異味,需檢查制動系統(tǒng)是否過熱。一些粗心的車主在拉手剎的同時強行駕駛,會鎖住后剎車片,產(chǎn)生焦味。
液壓缸發(fā)生氣蝕的危害是相當(dāng)大的,它會導(dǎo)致配合表面變黑,甚至出現(xiàn)支承環(huán)、密封圈燒焦的現(xiàn)象,從而造成液壓缸產(chǎn)生內(nèi)泄。當(dāng)氣蝕與其他型式的腐蝕共同作用時,將會幾倍甚至幾十倍地加速液壓缸主要零件的腐蝕速度,從而嚴重影響工程機械的正常使用。因此,對液壓缸的氣蝕作針對性的預(yù)防,是十分必要的。產(chǎn)生氣蝕的主要原因⑴氣蝕的實質(zhì)分析 氣蝕的產(chǎn)生,主要是由于液壓缸在工作過程中在活塞和導(dǎo)向套之間的油液中混入了一定量的空氣。隨著壓力的逐漸升高,油液當(dāng)中的氣體會變成氣泡,當(dāng)壓力升高到某一極限值時,叉車維修,這些氣泡在高壓的作用下就會發(fā)生,從而將高溫、高壓的氣體迅速作用到零件的表面上,導(dǎo)致液壓缸產(chǎn)生氣蝕,造成零件的腐蝕性損壞。⑵液壓油質(zhì)量不合格導(dǎo)致氣蝕 保證液壓油的質(zhì)量,是防止產(chǎn)生氣蝕的一個重要因素。如果油液的抗泡沫性差,就很容易產(chǎn)生泡沫,從而導(dǎo)致氣蝕的發(fā)生。其次,油液壓力的變化頻率過快、過高,也將直接造成氣泡的形成,加速氣泡的速度。試驗證明,壓力變化頻率高的部位出現(xiàn)氣蝕的速度就會加快。如液壓缸進、回油口處等,由于壓力變化的頻率相對較高,氣蝕的程度也相對高于其他部位。除此之外,油液過熱也會增加氣蝕發(fā)生的幾率。⑶制造及維修不當(dāng)導(dǎo)致氣蝕
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