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稱重傳感器是將被稱物料的重力轉(zhuǎn)換為模擬或數(shù)字電信號(hào)的元件。稱量臺(tái)與稱重傳感器的組合常被叫做稱重單元。
作為動(dòng)態(tài)計(jì)量器具的電子皮帶秤,用來測量被稱物料運(yùn)行速度的測速傳感器也是保證計(jì)量準(zhǔn)確度重要元件。
信號(hào)采集、處理、與控制單元是用以接收、處理傳感器輸出的電信號(hào)并以質(zhì)量單位給出計(jì)量結(jié)果,以及完成其它預(yù)定功能的電子裝置。它可以是單獨(dú)的一塊儀表(例如“動(dòng)態(tài)稱重顯示控制器”),也可以由幾個(gè)獨(dú)立的部分共同組合而成(例如,煤礦皮帶給料機(jī),分離的傳感器激勵(lì)電源裝置、放置現(xiàn)場的信號(hào)采集氣以及放置中央控制室的積算器和上位計(jì)算機(jī)等)。為了敘述方便,本卷教程常會(huì)把信號(hào)采集、處理、與控制單元(無論是單一的或者組合的)簡稱為“顯控裝置”。
1、采樣機(jī)垂直采樣。貼合滑道上下滑動(dòng)的滑道墊片,材質(zhì)采用銅板,其剛性差、耐磨性差,當(dāng)采到斜面時(shí),整個(gè)受力都?jí)旱姐~板上,很容易造成銅板變形、滑塊脫落,導(dǎo)致鉆筒不能垂直采樣,造成鉆筒和法蘭開焊,螺絲折斷,影響正常工作。
2、除鐵器效果不好。經(jīng)常有鐵器進(jìn)人破碎機(jī)里面,導(dǎo)致破碎機(jī)被卡。
3、破碎機(jī)與縮分機(jī)皮帶接口密封不嚴(yán)。破碎后小于6mm煤樣掉在縮分皮帶輸送機(jī)底皮帶上,造成皮帶托輥上粘煤,皮帶跑偏、刮扯,縮分器取樣不準(zhǔn)。
4、煤樣水分偏大時(shí),采樣裝置采樣鉆筒易堵煤,不易清理。
5、光線較暗時(shí),計(jì)算機(jī)不易掃描汽車頂部煤的輪廓,稍微不注意很可能會(huì)造成采樣桿(頭)鉆到汽車車廂兩幫或汽車駕駛室頂部。
6、沒有“留月綜合煤樣”的設(shè)施,還需要人工采制“留月綜合煤樣”。
7、載重量大的汽車(40T以上),車幫怕被煤撐得變形,往往用鋼管交叉拉緊固定。計(jì)算機(jī)控制隨機(jī)掃描選擇取樣點(diǎn),很有可能碰到鋼管,造成采樣機(jī)鉆頭鉆到汽車車廂車幫的拉緊裝置。
8、自動(dòng)皮帶采樣機(jī)采樣鉆桿,煤礦皮帶給料機(jī)廠家定制,在采樣裝置采樣過程中將煤在其頂部縮分,縮分后的煤一部分留在車廂內(nèi),一部分掉在地面。逐漸增多的煤,經(jīng)汽車往復(fù)碾平,汽車停在上面無形中增加了地面到汽車車廂底部的高度,如果不及時(shí)清理或調(diào)整計(jì)算機(jī)標(biāo)定的數(shù)據(jù)(一般在1.4m左右),很有可能造成自動(dòng)采樣機(jī)采樣鉆頭,鉆著車廂底部,引起事故與矛盾糾紛。
配料秤是指預(yù)先給定質(zhì)量比例,對被稱物中的幾種物質(zhì)進(jìn)行配料計(jì)量的衡器。用途十分廣泛,既可用于多種物料的配料計(jì)量,也可用于一種物料的計(jì)量(料斗秤)。若與包裝密封機(jī)配套,即為定量包裝秤,它一般由秤體、加料機(jī).構(gòu)、卸料機(jī).構(gòu)和電控系統(tǒng)兩大部分組成,如果將配料秤按照結(jié)構(gòu)來分的話可以分為機(jī)械式、幾點(diǎn)結(jié)合是和電腦電子式三種,每一種配料秤都有各自的特點(diǎn),客戶在選購配料秤的時(shí)候需要根據(jù)自己的需求來選擇適合自己的配料秤。
山東領(lǐng)銳電子技術(shù)有限公司是一家專門生產(chǎn)和銷售配料秤稱重系統(tǒng)的高新企業(yè),煤礦皮帶給料機(jī)來電詳談,一直秉承著“以質(zhì)量為生命,以客戶為中.心”的經(jīng)營理念,為客戶打造集方案、生產(chǎn)、安裝和售后維護(hù)的一條龍服務(wù)。公司主要經(jīng)營的產(chǎn)品有:皮帶秤、電子皮帶秤、配料生產(chǎn)線、鏈板稱、微型秤、失重秤、稱重倉、密封秤等稱重計(jì)量設(shè)備,為客戶提供一個(gè)具有多重選擇性的購買平臺(tái),來到我們這個(gè)平臺(tái),您不必再問計(jì)量設(shè)備哪個(gè)廠家好,因?yàn)槲覀兩綎|領(lǐng)銳電子的稱重計(jì)量設(shè)備都是很優(yōu)良的,選擇我們,一定不會(huì)讓您失望。
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