兩叉間距可變貨叉兩叉間距可變系統(tǒng)即兩個(gè)叉體之間的間隙是伸縮可調(diào)的，兩個(gè)叉中間的距離可以根據(jù)不同列、不同層高，而根據(jù)托盤尺寸的大小調(diào)整。該設(shè)備特別適用于在同巷道內(nèi)有多種尺寸托盤的立體倉庫(見圖16)。自提升貨叉自提升貨叉一般用于當(dāng)伸縮貨叉固定在貨臺(tái)、AGV或者其他相似的不帶提升裝置的搬運(yùn)設(shè)備上。自提升系統(tǒng)有多種類型，抱夾式伸縮貨叉，不同的重量對(duì)應(yīng)于不同的提升高度，所以基本上所有的伸縮貨叉都可以配置一套自提升系統(tǒng)。的垂直提升距離相對(duì)于不同的設(shè)備而不同，也和貨物的重量密切關(guān)聯(lián)，適當(dāng)?shù)木嚯x為120mm。

伸縮貨叉是一種具有裝卸和短距離運(yùn)輸貨物功能的兩用伸縮貨叉，夾抱式貨叉，具有操作舒適、穩(wěn)定性高、操作簡(jiǎn)便、噪音低、無污染、故障率低，結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)輸靈活、操作簡(jiǎn)便，迥轉(zhuǎn)半徑小等特點(diǎn)。伸縮貨叉由于其操作控制簡(jiǎn)便，靈活外，其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃貨叉而言輕很多，其伸縮轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，夾抱式貨叉價(jià)格，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號(hào)來控制，夾抱式貨叉多少錢，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，這樣一來對(duì)于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。且相較于內(nèi)燃貨叉，伸縮車輛的低噪音，無尾氣排放的優(yōu)勢(shì)也已得到許多用戶的認(rèn)可。

伸縮貨叉公司小編為您介紹叉車的底盤部分：行駛系是保證叉車滾動(dòng)運(yùn)行并支撐整個(gè)叉車的裝置，由支架、車橋、車輪以及懸架裝置等組成；叉車的前橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋，這是為了增大有載搬運(yùn)時(shí)的前橋軸荷，以提高驅(qū)動(dòng)輪上的附著質(zhì)量，使地面附著力增加，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力得以充分發(fā)揮。其后橋?yàn)檗D(zhuǎn)向橋。轉(zhuǎn)向裝置位于駕駛員前方，變速桿等操縱桿件置于駕駛員坐位的右側(cè)。

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