電梯試運(yùn)轉(zhuǎn)嚴(yán)峻按規(guī)范分三步進(jìn)行，歷下加裝電梯費(fèi)用，di一步是電梯空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，第二步是靜載試驗，第三步是動負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。每臺電梯三步試驗都符合要求方可交工驗收。靜載試驗實際上是一種超載試驗，電梯處于底層不動，分步往轎廂內(nèi)加載至150％～200％的電梯額定負(fù)載，持續(xù)2h以查驗電梯各部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和鋼絲繩接頭強(qiáng)度，保證電梯運(yùn)用安全，該項試驗有必要進(jìn)行不得省掉。

在編制電梯文件時，能夠把電梯維保相關(guān)要求寫入文件。電梯維保一般包括大包、半包和清包，從便利收購人視點來看，大包更合理。要求供貨商列明維保內(nèi)容、首要配件價格等，并作為一項評分要素，老房加裝電梯費(fèi)用，這樣也能夠防止供貨商中標(biāo)后歹意舉高維保價格。別的，從安全視點考慮，電梯廠家維保可能更好。因為廠家更重視品牌形象，如果電梯發(fā)作事故，對企業(yè)品牌會帶來晦氣影響。

有必要確保和進(jìn)步導(dǎo)軌的裝置準(zhǔn)確度和結(jié)實度，老樓房加裝電梯費(fèi)用，以確保電梯長時間平穩(wěn)地運(yùn)轉(zhuǎn)。為此，施工中一方面要注重固定導(dǎo)軌支架結(jié)構(gòu)的可靠性和裝置準(zhǔn)確度，老居民樓加裝電梯費(fèi)用，另一方面要力求進(jìn)步導(dǎo)軌的裝置準(zhǔn)確度和接頭可靠性。轎廂兩導(dǎo)軌對鉛垂線誤差應(yīng)小于0.6/5000(mm)，兩導(dǎo)軌距離誤差在整個高度上小于±0.5mm。每一個導(dǎo)軌接頭應(yīng)平齊，無凹凸臺階現(xiàn)象，誤差小于0.05mm，每一個接頭間部分縫隙小于0.5mm。導(dǎo)軌裝置完畢后，有必要查看檢驗，符合要求后方可拼裝轎廂。今后在電梯試運(yùn)轉(zhuǎn)完畢后，應(yīng)再查看、復(fù)測導(dǎo)軌的上述準(zhǔn)確度，如有改變，應(yīng)調(diào)整到上述精度范圍內(nèi)，并不發(fā)生改變。

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