汽輪機在檢修中暴露出來的左側中聯(lián)門和高壓調(diào)門開不足甚至開不出來的現(xiàn)象，工作性能存在重大缺陷，并且由于故障原因不明增加了檢修的技術難度，技術人員在充分分析了其運行的嚴重后果的基礎上，通過技術方案認證，德國VOITHDSG-B10113調(diào)試，摒棄了對廠家技術人員的依賴和停機大規(guī)模整修這兩種方案，終采用了現(xiàn)場拆卸調(diào)整的方案，經(jīng)過技術攻關，成功實現(xiàn)了對汽輪機電液轉(zhuǎn)換器的調(diào)整，打破了電液轉(zhuǎn)換器現(xiàn)場不能拆卸調(diào)整的歷史。實踐證明，經(jīng)調(diào)整后的汽輪機電液轉(zhuǎn)換器運行情況良好，各油動機與調(diào)門開度相適應，電液轉(zhuǎn)換器輸出的控制油壓正常穩(wěn)定，技術調(diào)整取得了圓滿的成功。
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轉(zhuǎn)換器的組成:力矩馬達和液壓放大力矩馬達分為動圈式和動鐵式。作用將電的信號轉(zhuǎn)換成為機械位移信號。液壓放大都分為斷流式和繼流式。

作用:將機械位移信號放大并輸出液壓信號。力矩馬和液壓放大的不向配合就得到電液轉(zhuǎn)檢器的不同配合，就得到電液轉(zhuǎn)換器的不同結構形式。

 

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