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熱電溫度傳感器
熱電阻就是其電阻值隨溫度變化而變化的電阻。熱電阻溫度傳感器是利用導(dǎo)體(如金屬鉑、銅、鐵、鎳)的電阻值隨溫度變化而變化的原理進(jìn)行測(cè)溫的一種傳感器。
熱電阻廣泛用于測(cè)量-200~ 850℃范圍內(nèi)的溫度,少數(shù)情況下,低溫可測(cè)至1K(-272.15℃),高溫達(dá)1000℃。
熱電阻傳感器由熱電阻、連接導(dǎo)線及顯示儀表組成,間隙傳感器銷售,熱電阻也可以與溫度變送器連接,將溫度轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)輸出。
用于制造熱電阻的材料應(yīng)具有盡可能大和穩(wěn)定的電阻溫度系數(shù)和電阻率,間隙傳感器廠家,輸出呈線性,物理化學(xué)性能穩(wěn)定,復(fù)現(xiàn)性好等。目前,常用的熱電阻是兩種金屬材料的熱電阻:鉑熱電阻和銅熱電阻。
傳感器的穩(wěn)定性和可靠性至關(guān)重要,穩(wěn)定性和可靠性出現(xiàn)問(wèn)題不僅會(huì)引起感知量采集的錯(cuò)誤,還會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)做出錯(cuò)誤決策,甚至引發(fā)重大安全事故。據(jù)相關(guān)報(bào)道,波音787-MAX飛機(jī)兩次事件主要原因在于傳感器感知數(shù)據(jù)錯(cuò)誤,導(dǎo)致航電系統(tǒng)做出了錯(cuò)誤的飛行決策。農(nóng)工礦業(yè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、安全生產(chǎn)、應(yīng)急救災(zāi)等較多領(lǐng)域傳感器普遍部署在環(huán)境條件相對(duì)比較惡劣的環(huán)境下,傳感器更易發(fā)生故障,對(duì)穩(wěn)定性和可靠性提出了更高的要求。我國(guó)傳感器企業(yè)普遍存在規(guī)模小、技術(shù)創(chuàng)新水平滯后、產(chǎn)品未體系化等狀態(tài),在傳感器產(chǎn)品規(guī)范化、性能化、功能集成化、結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化方面推進(jìn)進(jìn)程緩慢,對(duì)材料、技術(shù)、工藝等創(chuàng)新、管理和把控等能力薄弱,導(dǎo)致傳感器品質(zhì)品位偏低,影響了產(chǎn)品穩(wěn)定性、可靠性和耐用性。
電容式傳感器由于帶電極板間的靜電引力很小(約幾個(gè)10^(-5)N),需要的作用能量,又由于它的可動(dòng)部分可以做得很小很薄,即質(zhì)量很輕,因此其固有頻率很高,間隙傳感器價(jià)格,動(dòng)態(tài)響應(yīng)時(shí)間短,能在幾兆赫茲的頻率下工作,間隙傳感器,特別適用于動(dòng)態(tài)測(cè)量。又由于其介質(zhì)損耗小可以用較高頻率供電,因此系統(tǒng)工作頻率高。它可用于測(cè)量高速變化的參數(shù)。
接觸測(cè)量回轉(zhuǎn)軸的振動(dòng)或偏心率、小型滾珠軸承的徑向間隙等。當(dāng)采用非接觸測(cè)量時(shí),電容式傳感器具有平均效應(yīng),可以減小工件表面粗糙度等對(duì)測(cè)量的影響。
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