2.失速保護(hù)系統(tǒng)，報(bào)閘，相序繼電器?？刂齐娞菡Ｋ俣冗\(yùn)行。抱閘，就是電梯的一道剎車系統(tǒng)上圖是電梯主機(jī)，頂端就是抱閘3.限速保護(hù)系統(tǒng)，限速器，安全鉗保持電梯不會(huì)墜落。安全鉗，是在轎廂的兩側(cè)，同轎廂移動(dòng)，多層加裝電梯哪家好，在發(fā)生故障時(shí)，安全鉗會(huì)使電梯不會(huì)移動(dòng)安全鉗上面說的是電梯電氣，機(jī)械方面有哪些保護(hù)裝置。

那么有了這保護(hù)裝置，在日常生活中，就不用在意怎么使用電梯了嗎？錯(cuò)，恰恰相反，是非常要注意的。

電梯空間都比較小，電動(dòng)車體積大，能不能塞進(jìn)電梯都是問題，況且進(jìn)入電梯后也勢(shì)必影響他人。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

3、主回路電流互感器、電壓互感器(一般用的是霍爾感應(yīng)器)損壞。電流、電壓互感器沒輸出或者輸出不符合要求，主電腦得不到電壓、電流反饋信號(hào)。4、WVF電梯主電機(jī)或旋轉(zhuǎn)編碼器接錯(cuò)線。在調(diào)試過程中將主電機(jī)三相線接錯(cuò)了任意兩相或者旋轉(zhuǎn)編碼器的中A、中B相接錯(cuò)。5、電動(dòng)機(jī)內(nèi)部定、轉(zhuǎn)子之間有雜物。電動(dòng)機(jī)受潮內(nèi)部生銹或者有異物掉在電機(jī)內(nèi)。故障處理1、更換旋轉(zhuǎn)編碼器。2、用絕緣表測(cè)量電動(dòng)機(jī)的絕緣，如果絕緣正常，則只是外部接線被燒段，重新連接既可，注意連接端的線餌要打好；絕緣不正常，則電動(dòng)機(jī)損壞，多層加裝電梯多少錢，需要重新繞繞組或更換電動(dòng)機(jī)。3、更換互感器。4、調(diào)整電動(dòng)機(jī)、編碼器的連接線，注意要配合調(diào)整。5、電動(dòng)機(jī)整體分解清洗，清洗后如絕緣正常則可以繼續(xù)使用。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

當(dāng)電梯故障時(shí)又該如何快速解決問題呢？網(wǎng)絡(luò)圖一般情況下，多層加裝電梯廠家，像電梯不能正常運(yùn)行，在轎內(nèi)走慢車時(shí)，電梯抖動(dòng)，運(yùn)行速度慢或者無法啟動(dòng)等現(xiàn)象，都屬于電梯故障。下面根據(jù)常見的一些電梯故障問題進(jìn)行分析和處理。故障現(xiàn)象1電梯不能正常運(yùn)行，在轎內(nèi)走慢車時(shí)，電梯抖動(dòng)，運(yùn)行速度很慢。在機(jī)房內(nèi)觀察電梯處于爬行狀態(tài)。網(wǎng)絡(luò)圖故障分析1、測(cè)速發(fā)電機(jī)或旋轉(zhuǎn)編碼器損壞。測(cè)量編碼器的輸入、輸出電壓，如果電壓正常，思明多層加裝電梯，可能是因?yàn)榫幋a器受到外部撞擊，使光柵的位置發(fā)生偏移。或者由于編碼器光柵被刮花，編碼器無法正常輸出脈沖。2、WVF控制電梯主電機(jī)斷相。主電機(jī)內(nèi)部線圈或者外部連接相線被燒段。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

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