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歐科能源技術(shù)(天津)有限公司致力于提供LPG氣化器及撬裝設(shè)備、各類混氣機及撬裝設(shè)備、CNG減壓設(shè)備、LNG(及其他低溫氣體)撬裝設(shè)備及LNG(及其他低溫氣體)供氣站工程、LNG加注站等總包工程及總體解決方案。
調(diào)壓柜的安全放散管管口距地面的高度不應(yīng)小于4M;設(shè)置在建筑物墻上的調(diào)壓箱的安全放散管管口應(yīng)高出該建筑物屋檐1.0M。
地下調(diào)壓站和地下調(diào)壓箱的安全放散管管口也應(yīng)按地上調(diào)壓柜安全放散管管口的規(guī)定設(shè)置。
注:清洗管道吹掃用的放散管、指揮器的放散管與安全水封放散管屬于同一工作壓力時,允許將它們連接在同一放散管上。
NG加氣站的一般規(guī)定
供氣? 壓縮天然qi加氣站(加氣母站)所用天然qi現(xiàn)在基本上
是采用管道供氣方式,利用市區(qū)已建供氣管網(wǎng)時,cng調(diào)壓設(shè)備,由于壓縮天然qi加氣站用氣量較大,且是間斷用氣,所以要求設(shè)站或引氣時不要影響管網(wǎng)其它用戶正常使用?;I劃建站時,應(yīng)與當(dāng)?shù)厝細(xì)庠O(shè)施規(guī)劃部門和管理部門進(jìn)行協(xié)商,cng調(diào)壓撬設(shè)備,采取適當(dāng)辦法做到壓縮天qi加氣站引氣時不影響管網(wǎng)其它用戶正常使用。
說到車用壓縮可能了解的人并不是很多,CNG調(diào)壓設(shè)備,今天為大家講解一下車用壓縮,車用壓縮是以壓力容器儲存的,cng調(diào)壓設(shè)備常見故障,用作車用燃料的壓縮。車用壓縮是一種清潔能源,可以消除汽車尾氣對大氣的污染。近年來,我國的一些大城市中,車用壓縮的使用量不斷增加。 車用壓縮直接加注到壓縮車輛中,要能夠保證車輛使用的動力要求和安全要求,而以城市管網(wǎng)為基礎(chǔ)的母站或子站,其進(jìn)口質(zhì)量也會影響著出口質(zhì)量,直接影響著車輛的動力和安全,所以對壓縮加氣站進(jìn)口質(zhì)量也要嚴(yán)格控制。車用壓縮的正確選用主要是水應(yīng)比使用地的低氣溫低5°C 。
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