裂縫維修材料分類

　　根據(jù)其功能可分為補(bǔ)強(qiáng)材料和密封材料，此兩類維修材料屬于材料，均應(yīng)進(jìn)行必要的試驗(yàn)檢測(cè)，機(jī)場(chǎng)跑道材料哪家強(qiáng)，不符合要求的不得使用。

　　1）補(bǔ)強(qiáng)材料

　　當(dāng)水泥混凝土路面由于裂縫造成了強(qiáng)度不足時(shí)，應(yīng)選用補(bǔ)強(qiáng)材料。用于水泥混凝土路面裂縫維修的補(bǔ)強(qiáng)材料宜選用經(jīng)過改性的環(huán)氧樹脂類材料（如聚硫雙氧樹脂）或經(jīng)過乳化反應(yīng)過的環(huán)氧樹脂乳液，這類材料的強(qiáng)度高，具有較好的抗沖擊韌性和耐疲勞性能。其主要技術(shù)要求應(yīng)符合表的規(guī)定。

　　2）密封材料

　　當(dāng)混凝土路面僅出現(xiàn)貫穿裂縫，而板面強(qiáng)度仍能滿足使用要求時(shí)，應(yīng)選用密封材料維修，將裂縫閉合。用于裂縫維修的密封材料宜選用聚氨酯、硅酮膠、改性瀝青灌縫膠等路面密封膠；應(yīng)具有：施工方便快捷、固化溫度范圍大、固化速度快、與路面粘結(jié)性能好、強(qiáng)度高、使用壽命長(zhǎng)、綜合造價(jià)低等特點(diǎn)。

水泥路面裂縫是否能被修復(fù)，關(guān)鍵取決于水泥路面修補(bǔ)材料是否能與裂縫牢牢地粘結(jié)在一起，如果水泥路面修補(bǔ)材料在修補(bǔ)裂縫后不能很好地與裂縫粘結(jié)在一起，出現(xiàn)了材料松動(dòng)，脫落的現(xiàn)象，就說明沒有將裂縫修復(fù)，還需我們將這部分修補(bǔ)材料處理干凈，然后再使用修補(bǔ)材料來對(duì)裂縫進(jìn)行重新修補(bǔ)。當(dāng)然，也有很多修補(bǔ)人員在遇到大大小小的裂縫問題時(shí)，他們可以憑借自己的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，以及給力的修補(bǔ)材料，將水泥路面裂縫一次性修復(fù)，甚至能做到一勞永逸。

城市道路檢查井加固施工流程

交通導(dǎo)行--切除油面--破除油面--安放井蓋--井字線法調(diào)高程--井內(nèi)模板支護(hù)--黑色快硬自流料攪拌--黑色快硬自流料澆筑--養(yǎng)護(hù)。黑色快硬自流料攪拌。黑色快硬自流料澆筑前要在井筒內(nèi)進(jìn)行支模，防止?jié){液流入井室內(nèi)部，澆筑必須一次成型，澆筑2h后強(qiáng)度不小于25MPa。澆筑黑色快硬自流料的高程與表面層瀝青混凝土高程相同，且進(jìn)行拉毛處理并養(yǎng)生。澆筑完成后，用硬毛刷進(jìn)行拉毛，拉毛時(shí)采用毛刷從一側(cè)開始，順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)一圈，直到起點(diǎn)，拉毛深度要適中，不得過深或過淺。夏季養(yǎng)護(hù)時(shí)，待混凝土表面干硬后立即進(jìn)行灑水濕潤(rùn)；冬季養(yǎng)護(hù)時(shí)采取適當(dāng)?shù)母采w，保證施工質(zhì)量。

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