溫州吊車出租公司教您吊車如何在冬季進(jìn)行保養(yǎng)

溫州吊車出租公司挺行您，吊車如果在冬季閑置不用，應(yīng)妥善保管、保養(yǎng)。再次使用時(shí)才能發(fā)揮好效能，具體保養(yǎng)措施如下給大家分享一下。

1、將吊車表面的泥土清理干凈，檢查有無(wú)松動(dòng)的緊固件。

2、檢查檢查防凍液液位及機(jī)油油位是否正常，檢查機(jī)油油質(zhì)是否正常，檢查燃油的防凍水平。

3、如果天氣特別寒冷，吊車停機(jī)時(shí)間很長(zhǎng)，請(qǐng)將發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液排放干凈。

4、為防止電瓶饋電，必須將電瓶拆下放到溫暖的地方進(jìn)行存放。

5、每個(gè)月啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一次，如果防凍液液位及機(jī)油油位低于正常油位，請(qǐng)及時(shí)添加至正常后再進(jìn)行啟動(dòng)。寒冷天氣時(shí)將鑰匙置于預(yù)熱位置至預(yù)熱燈亮后（進(jìn)行多次重復(fù)預(yù)熱），再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5-10分鐘后無(wú)負(fù)荷操作各油缸動(dòng)作5-10次，每次比大行程小5-10MM.最后使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)高快速操作各油缸動(dòng)作5-10次，同時(shí)操作左右回轉(zhuǎn)和前后行走各3次。直至系統(tǒng)溫度升到50–80度方可正常運(yùn)轉(zhuǎn)，繼續(xù)使全部工作裝置各動(dòng)作5-10分鐘后停止發(fā)動(dòng)機(jī)。

6、每月運(yùn)轉(zhuǎn)一次空調(diào)系統(tǒng)，首先讓駕駛室升溫，然后讓冷媒在空調(diào)系統(tǒng)循環(huán)一周，使空調(diào)系統(tǒng)的密封圈處保持一定厚度的油膜，防止冷媒泄露。檢查挖掘機(jī)電氣控制開(kāi)關(guān)是否正常。

7、具體保養(yǎng)事項(xiàng)請(qǐng)參照各個(gè)機(jī)型的操作保養(yǎng)手冊(cè)。

?多重組合吊索具的使用注意事項(xiàng)

　　吊索具在安全方式下正確的安置、連接負(fù)載，必須安放吊索具在負(fù)載上以便負(fù)載能夠均衡的作用吊索的寬度;始終不能打結(jié)或扭曲吊索縫合部位不能放置在吊鉤或起重設(shè)備上，并且總是放在吊索的直立部分，通過(guò)遠(yuǎn)離負(fù)載、吊鉤和鎖緊角度來(lái)防止標(biāo)簽的損傷。下面青島吊車電話小編就和大家分享一下多重組合吊索具的使用注意事項(xiàng)：

　　多重組合吊索的極限工作力的評(píng)估決定于組合吊索承受負(fù)載的對(duì)稱性，也就是當(dāng)起吊時(shí)，吊索的分支按設(shè)計(jì)分布對(duì)稱均勻，具有同樣垂直角度。 3組合吊索，假如分支不能按設(shè)計(jì)均勻的受力的強(qiáng)力在一個(gè)分支上，那將是設(shè)計(jì)角度臨近分支承受力的總和，同樣的結(jié)果在4組合吊索中，如果不是剛性負(fù)載，將同樣計(jì)算在內(nèi)。

　　青島通利起重機(jī)械吊裝有限公司提醒，對(duì)于剛性負(fù)載，大部分重力或許被其中3支，或甚至2支承擔(dān)，剩余的那支僅僅保護(hù)負(fù)載的平衡.臣力吊裝時(shí)，吊索具的保護(hù) 吊索遠(yuǎn)離尖銳邊緣，履帶吊車出租，摩擦和磨損，不論是遠(yuǎn)離負(fù)載還是起重用具，應(yīng)該加強(qiáng)和保護(hù)吊索的恰當(dāng)部分不受尖銳邊緣和磨損的破壞，必要的額外加強(qiáng)保護(hù)補(bǔ)充是必須的。

　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高層建筑如雨后春筍大量涌現(xiàn)，塔式起重機(jī)(以后簡(jiǎn)稱塔吊)因其同時(shí)具有垂直與水平機(jī)械化運(yùn)輸?shù)哪芰?，故在建筑施工中得到廣泛應(yīng)用。但由于各種原因，塔吊事故時(shí)有發(fā)生，其在建筑用起重機(jī)械事故中占有很大比例，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失。為避免事故的發(fā)生，下溫州吊車出租小編就結(jié)合《起重機(jī)械監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》談?wù)勊鯔z驗(yàn)中容易忽略的幾個(gè)方面：

　　1.接零保護(hù)和重復(fù)接地 檢規(guī)要求：當(dāng)塔吊供電電源為中性點(diǎn)直接接地的低壓系統(tǒng)時(shí)，整體金屬結(jié)構(gòu)的接地型式應(yīng)采用TN-S接地系統(tǒng)，并設(shè)漏電保護(hù)器，接地電阻不大于4Ω。但在實(shí)際檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，大部分舊塔吊采用一根四芯電纜，僅有漏電保護(hù)器，而無(wú)接零保護(hù)和重復(fù)接地，且漏電保護(hù)器規(guī)格不合要求。新塔吊采用五芯電纜，保護(hù)零線卻閑置不用。正確的做法應(yīng)是：

　　開(kāi)關(guān)箱在塔吊3米范圍內(nèi)設(shè)置，內(nèi)配置額定動(dòng)作電流小于或等于30mA、額定動(dòng)作時(shí)間小于0.1s的漏電保護(hù)器。在漏電保護(hù)器進(jìn)線側(cè)(三相四線制供電系統(tǒng))，吊車出租價(jià)格，將零線一分為三，一路與塔吊底架、建筑物主鋼筋相連接作重復(fù)接地;一路進(jìn)入漏電保護(hù)器作工作零線，一路作保護(hù)零線進(jìn)入塔吊上控制箱。并將開(kāi)關(guān)箱體保護(hù)零線相連接。工作零線和保護(hù)零線相互之間明顯區(qū)分，瑞安吊車出租，各負(fù)其責(zé)，永不再混接。

　　對(duì)電源線采用四芯電纜的塔吊是換成五芯電纜。或是動(dòng)力和照明分路設(shè)置，動(dòng)力線路由三根相線和一根保護(hù)零線組成，照明線路由一根相線、一根工作零線、一根保護(hù)零線組成，這樣四芯電纜均可滿足要求。動(dòng)力和照明還可各自保護(hù)。

　　2.零位保護(hù) 檢規(guī)要求： 塔吊必須設(shè)有零位保護(hù)。開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)和失壓后恢復(fù)供電時(shí)，必須先將控制器手柄置于零位后，該機(jī)構(gòu)或所有機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)才能啟動(dòng)。但部份塔吊接線有誤，僅起升機(jī)構(gòu)有零位保護(hù)，而變幅、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)卻沒(méi)有。我們?cè)跈z驗(yàn)時(shí)，應(yīng)斷開(kāi)總電源，將某一機(jī)構(gòu)控制器手柄扳離零位，此時(shí)再接通總電源，該機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)應(yīng)不能啟動(dòng)。各機(jī)構(gòu)按照上述方法分別試驗(yàn)。

　　3.失壓保護(hù) 檢規(guī)要求： 塔吊總電源應(yīng)有失壓保護(hù)。當(dāng)供電電源中斷時(shí)，必須能夠自動(dòng)斷開(kāi)總電源回路，恢復(fù)供電時(shí)，不經(jīng)手動(dòng)操作，總電源回路不能自行接通。有的塔吊由于維保人員素質(zhì)較差，亂接電路，造成塔吊無(wú)失壓保護(hù)。檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)在機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)，斷開(kāi)電源，再合上，觀察其是否繼續(xù)運(yùn)行，以判斷有無(wú)失壓保護(hù)功能。

　　4.起重力矩限制器 檢 規(guī)要求：起重機(jī)必須安裝起重力矩限制器。 當(dāng)起重力矩大于相應(yīng)工況下額定值并小于額定值的110%時(shí)，應(yīng)切斷上升和幅度增大方向的電源，附近的吊車出租電話，但機(jī)構(gòu)可做下降和減小幅度方向的運(yùn)動(dòng)。超力矩時(shí)，都知道切斷上升的電源。但因試力矩限制器時(shí)，一般是幅度處，無(wú)法試驗(yàn)是否切斷了幅度增大方向的電源。有的塔吊恰好未做到這點(diǎn)。我們可在向外出小車時(shí)，人為動(dòng)作力矩限制器，如小車不能繼續(xù)向外變幅，則說(shuō)明能切斷幅度增大方向的電源。

　　5.前臂 前臂因懸空且行走不便，維保、檢驗(yàn)人員有時(shí)會(huì)放松對(duì)其檢驗(yàn)而留下隱患。前臂常見(jiàn)問(wèn)題一是銷軸無(wú)開(kāi)口銷或開(kāi)口銷安裝不規(guī)范，如開(kāi)口銷未掰開(kāi)或用鐵絲、直鋼筋代替開(kāi)口銷，造成使用中銷軸脫落，結(jié)果折臂倒塔。這種悲劇不只發(fā)生一起;二是前臂端起升鋼絲繩固定不符要求，如繩卡數(shù)量、間距、卡夾方向不合要求，鋼絲繩彎曲曲率半徑太小甚至直接繞在槽鋼上，造成鋼絲繩短期內(nèi)出現(xiàn)大量斷絲而損壞;三是起升鋼絲繩和變幅鋼絲繩交叉部置，造成兩根鋼絲繩因相互摩擦斷絲而提前報(bào)廢甚至出現(xiàn)事故;對(duì)前臂標(biāo)節(jié)間采用法蘭聯(lián)接的，還應(yīng)檢查聯(lián)接螺栓性能等級(jí)是否符合要求，是否有防松或自緊裝置。

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