MCT充電模式

常規(guī)的太陽能控制器的充電模式是照抄了市電充電器的三段式充電方法，即恒流、恒壓、浮充三個階段。因為市電電網的能量大，如果不進行恒流充電，會直接導致蓄電池充爆而損壞，道路亮化哪家好，但是太陽能路燈系統的電池板功率有限，所以繼續(xù)延用市電控制器恒流的充電方式是不科學的，如果電池板產生的電流大于控制器第壹段限制的電流，道路亮化，那么就造成了充電效率的下降。MCT充電方式就是追宗電池板的很大電流，不造成浪費，通過檢測蓄電池的電壓以及計算溫度補償值，當蓄電池的電壓接近峰值的時候，再采取脈沖式的涓流充電方法，既能讓蓄電池充滿也防止了蓄電池的過充。

LED燈它的優(yōu)勢是什么？1.高的效節(jié)能：　一千小時僅耗幾度電！（普通60W白熾燈十七小時耗1度電，普通10W節(jié)能燈一百小時耗1度電）

2.超長壽命：半導體 片發(fā)光，道路亮化廠家電話，無燈絲，無玻璃泡，不怕震動，不易破碎，使用壽命可達五萬小時（普通白熾燈使用壽命僅有一千小時，普通節(jié)能燈使用壽命也只有八千小時）

3.健康光線：光線中不含紫外線和紅外線，不產生輻射?。ㄆ胀艄饩€中含有紫外線和紅外線）

溫度補償功能

這是一個容易被忽視的問題，但是卻非常重要，的功能。蓄電池獨有的負溫度特性，低溫時蓄電池的電壓變高，高溫時蓄電池的電壓變低。而控制器充電時實時監(jiān)測蓄電池的電壓，一般12V的蓄電池檢測到14.5V左右進行保護，防止過充損壞蓄電池。如果沒有溫度補償功能的控制器，高溫和低溫的使用環(huán)境，控制器對蓄電池實時檢測到的電壓就會誤差很大，直接導致低溫環(huán)境充不滿，高溫環(huán)境過充這樣嚴重的后果。

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