挖掘機(jī)安全防護(hù)措施

 1.小型挖掘機(jī)轉(zhuǎn)移工地，應(yīng)用平板拖車運(yùn)送。特殊情況需要自行轉(zhuǎn)移時(shí)，須卸去配重，臂桿、鏟斗回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等應(yīng)處于制動(dòng)位置并加保險(xiǎn)固定。每行走1000~3000m對(duì)行走減速箱進(jìn)行檢查和潤(rùn)滑。

2.找挖機(jī)行走和作業(yè)場(chǎng)地如地面松軟，應(yīng)墊以枕木或墊板。沼澤地區(qū)必須先作路基處理或更換的履帶板。

3.嚴(yán)禁挖掘未經(jīng)爆1破的五級(jí)以上巖石或凍土。

4.挖掘機(jī)正鏟作業(yè)時(shí)，除松散土壤外，其作業(yè)面應(yīng)不超過(guò)本機(jī)性能規(guī)定的1大開(kāi)挖高度和深度。在作業(yè)時(shí)，挖機(jī)履帶距工作面邊緣至少應(yīng)保持1~1.5m的安全距離。

5.啟動(dòng)前檢查工作裝置、行走機(jī)構(gòu)、各部安全防護(hù)裝置、液壓傳動(dòng)部件及電氣裝置等，確認(rèn)齊全完好，方可啟動(dòng)。

6.作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)無(wú)行人和障礙物，挖掘前先鳴聲示意，并試挖數(shù)次，確認(rèn)正常后，方可開(kāi)始作業(yè)。

7.作業(yè)時(shí)，挖機(jī)應(yīng)保持水平位置，水陸挖機(jī)租賃，將行走機(jī)構(gòu)制動(dòng)住，并將履帶楔緊。

8.遇較大的堅(jiān)硬石塊或障礙物時(shí)，須待清除后，方可挖掘。不得用鏟斗破碎石塊、凍土或用單邊斗齒硬啃。

9.挖掘懸崖時(shí)應(yīng)采取防護(hù)措施。工作面不得留有傘沿及松動(dòng)的大塊石，如發(fā)現(xiàn)有塌方危險(xiǎn)應(yīng)立即處理或?qū)⑼跈C(jī)撤離至安全地帶。

10.作業(yè)時(shí)，必須待機(jī)身停穩(wěn)后再挖土，當(dāng)鏟斗未離開(kāi)工作面時(shí)，不得作回轉(zhuǎn)行走等動(dòng)作，回轉(zhuǎn)制動(dòng)時(shí)，應(yīng)使用回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，不得用轉(zhuǎn)向離合器反轉(zhuǎn)制動(dòng)。

11.裝車時(shí)，鏟斗要盡量放低，不得碰撞汽車任何部分。在汽車未停穩(wěn)或鏟斗必須越過(guò)駕駛室而司機(jī)未離開(kāi)前不得裝車。

12.作業(yè)時(shí)，鏟斗升、降不得過(guò)猛。下降時(shí)不得撞碰車架或履帶。

13.在作業(yè)或行走時(shí)，嚴(yán)禁靠近架空輸電線路，機(jī)械與架空輸電線的安全距離應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。

14.操作人員離開(kāi)駕駛室時(shí)，不論時(shí)間長(zhǎng)短，必須將鏟斗落地。

15.行走時(shí)，主動(dòng)輪應(yīng)在后面，臂桿與履帶平行，制動(dòng)住回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，鏟斗離地面1m左右。上下坡道不得超過(guò)本機(jī)允許1大坡度，下坡用慢速行駛，嚴(yán)禁在坡道上變速和空檔滑行。

裝載機(jī)的操作使用誤區(qū)危害

.帶負(fù)荷停機(jī)或作業(yè)后立即停機(jī)

裝載機(jī)帶負(fù)荷停機(jī)或作業(yè)后立即停機(jī)，冷卻系統(tǒng)隨即停止工作，散熱能力急劇下降。工作產(chǎn)生的大量熱量積聚在熱源附近不能及時(shí)散發(fā)，使氣缸蓋、缸套、缸體等受熱部件的冷卻水沸騰，機(jī)件過(guò)熱，高溫?zé)g。同時(shí)還會(huì)使附著其表面的機(jī)油變質(zhì)，造成下次啟動(dòng)困難。此外，帶渦輪增壓器的柴油機(jī)，若突然停機(jī)，會(huì)使增壓器升溫至600℃左右，易造成密封環(huán)損壞。因此，裝載機(jī)在熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并空載運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min，使機(jī)溫降至40℃以下，水溫降至50℃以下時(shí)，方可停機(jī)。

造成水陸挖機(jī)租賃油溫過(guò)高的原因

油溫過(guò)高是挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的常見(jiàn)故障，其原因復(fù)雜，可能是節(jié)溫器壞了，也可能是散熱郵箱的液壓油濾網(wǎng)被灰塵堵住了，也有可能是其他的什么原因，形成油溫過(guò)高故障后，往往較難處理。中達(dá)機(jī)械根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為，在油和水?dāng)?shù)量足夠或欠缺不多時(shí)，應(yīng)先降油溫、后降水溫。大體的思路有了，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看下造成水陸兩用挖掘機(jī)油溫過(guò)高的原因，以及具體的維修方法。

水陸兩用挖掘機(jī)油溫高故障現(xiàn)象原因:

1 使用的液壓油被污染了.

2 油路設(shè)計(jì)不合理，比如說(shuō)油管的管徑小了，接頭多了，彎曲的地方多了等會(huì)使液壓油在流通的時(shí)候阻力變大，導(dǎo)致水陸兩用挖掘機(jī)油溫高.

3 使用的液壓油不合適.

4 水陸兩用挖掘機(jī)液壓冷卻系統(tǒng)故障.

5 液壓系統(tǒng)中進(jìn)入了空氣.

6 水陸兩用挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不符合規(guī)范.

7 水陸兩用挖掘機(jī)零部件的磨損，比如說(shuō)配流盤(pán)磨損，柱塞磨損，換向閥磨損或者是閥桿間隙密封件的磨損都有可能導(dǎo)致水陸兩用挖掘機(jī)油溫高故障.該要定時(shí)更換哪些容易磨損的零部件.一般情況下進(jìn)口挖掘機(jī)的液壓泵和液壓馬達(dá)在使用了5-6年之后都應(yīng)該要更換。

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