雷達是對空中目標探測的主流手段，但無人機是典型的低空慢速小目標（簡稱“低慢小”）[1]。所謂“低慢小”是指具有低空飛行、飛行速度慢、不易被偵測發(fā)現(xiàn)等特征的小型航空器和空飄物的統(tǒng)稱[2]。這些“低慢小”的無人機成本低廉、操控簡單、攜帶方便、容易獲取，并且升空突然性強、發(fā)現(xiàn)處置困難，容易被作為運載物品、投放生化毒劑、散播傳單的工具。

“低慢小”目標的特性決定了對無人機目標探測時有如下難點：首先，“低”的特點導致地雜波等背景雜波干擾嚴重；其次，“慢”的特點導致雷達必須具有很好的低速檢測性能；后，“小”的特點導致雷達需要較高的檢測靈敏度以及穩(wěn)定性。因此傳統(tǒng)雷達在對付無人機時表現(xiàn)不佳，甚至不能滿足使用要求，需要針對性的研發(fā)無人機探測雷達。

無線電信號監(jiān)測、光電識別跟蹤以及聲音監(jiān)測等手段也是無人機探測跟蹤的補充手段，但無人機本身具有使用常規(guī)通信頻段、可無線電靜默飛行、目標特性小、機動性強、行動突發(fā)性高、噪聲小等特點，因此這些探測手段也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。

電磁干擾

電磁干擾可以有效的阻斷無人機和控制臺站之間的通信，切斷無人機的遙控信號以及數(shù)傳、圖傳信號，使無人機進入信號丟失后的自我保護狀態(tài)，達到對無人機的迫降或者驅(qū)離的目的。電磁干擾可以根據(jù)需要進行定向或者全向干擾，可以有效的處理作用距離內(nèi)的多架次無人機，具備針對“無人機集群”的打擊能力。

·導航信號干擾

無人機一般利用導航定位系統(tǒng)對自身位置進行定位，通過實施導航信號干擾可實現(xiàn)對無人機的干擾阻斷。無人機在失去導航信號后，無法定位，從而影響無人機的飛控系統(tǒng)，限制無人機的飛行。由于導航信號較弱，此種干擾手段容易實現(xiàn)；但這種干擾方式會同時影響作用范圍內(nèi)其他設備的導航終端，使用時需要格外注意。

導航信號

針對搭載導航終端的民用無人機，通過發(fā)射的導航信號，可以欺騙迷惑無人機的導航終端，使其定位在系統(tǒng)預設的位置。通過定位信號可以實現(xiàn)禁飛區(qū)設置、返航點欺騙和航路欺騙等。由于無人機接收到的導航信號較微弱，系統(tǒng)只需要很小的發(fā)射功率即可實現(xiàn)對無人機的效果。

無線電信號劫持

當前，無人機使用的控制信號大多正在2.4GHz和5.8GHz等常規(guī)民用頻段。無線電信號劫持技術(shù)就是首先無人機信號的通信協(xié)議，然后向無人機發(fā)送信號更強的控制信號，從而獲得無人機的控制權(quán)。該技術(shù)是目前國內(nèi)外無人機反制領(lǐng)域為先進的一種技術(shù)。但隨著無人機通信技術(shù)和加密技術(shù)的提升，難度越來越大，無人機反制槍選哪家，并且需要定期更新無人機頻譜特征適配庫和通信協(xié)議，成本較高。

·技術(shù)

現(xiàn)在市場上很多無人機采用使用手機和平板電腦進行操控，無人機與遙控器之間采用WiFi信號進行通信，因此可以使用很多成熟的技術(shù)來劫持無人機。但該方法門檻較高且不易商業(yè)化，因此當前無人機反制所采用的技術(shù)主要以干擾阻斷為主

南京千里眼航空(多圖)-無人機反制槍選哪家由南京千里眼航空科技有限公司提供。南京千里眼航空科技有限公司位于南京市棲霞區(qū)燕子磯街道和燕路371號東南大學國家大學科技園科創(chuàng)樓A110、A111室。在市場經(jīng)濟的浪潮中拼博和發(fā)展，目前千里眼在行業(yè)設備中享有良好的聲譽。千里眼取得全網(wǎng)商盟認證，標志著我們的服務和管理水平達到了一個新的高度。千里眼全體員工愿與各界有識之士共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來。