4月21日消息，據(jù)外媒報(bào)道，據(jù)知情人士透露，滴滴出行旗下共享單車平臺(tái)青桔已經(jīng)從軟銀和聯(lián)想旗下風(fēng)投公司君聯(lián)資本籌集了1.5億美元資金，這是該公司為這項(xiàng)業(yè)務(wù)從外部投資者那里籌資。 上周《晚點(diǎn)LatePost》報(bào)道，滴滴旗下獨(dú)立品牌青桔單車近日獲得超過10億美元融資，君聯(lián)資本領(lǐng)投，四川租八戒，另一家國外大基金跟投，四川租八戒。這也是青桔的首輪融資。 這意味著，青桔融資中的8，四川租八戒.5億美元來自滴滴本身，該公司仍在繼續(xù)之前對(duì)該部門的投資。兩年前，滴滴收購了破產(chǎn)共享單車初創(chuàng)公司Bluegogo，開始進(jìn)軍該市場。租八戒總部統(tǒng)一為代理商進(jìn)行后臺(tái)技術(shù)操作及運(yùn)營方案培訓(xùn)。四川租八戒

——租八戒共享出行加盟優(yōu)勢—— 定點(diǎn)還車，信用免押，綠色安全，精細(xì)運(yùn)營，保險(xiǎn)支持，服務(wù)保障 1、定位于校園、景區(qū)、街道等特定場景的電動(dòng)車分時(shí)租賃服務(wù)，出行需求量大，市場廣闊。 2、每個(gè)區(qū)域只招一個(gè)加盟商，確保區(qū)域市場獨(dú)享。 3、目前租八戒發(fā)展迅速，共進(jìn)駐80多個(gè)城市，服務(wù)百萬用戶，平臺(tái)運(yùn)營成熟穩(wěn)定，已成為電動(dòng)車分時(shí)租賃先行者。。 4、多種加盟方案，可靈活選擇，讓你輕輕松松當(dāng)老板。 5、經(jīng)營易上手，總部統(tǒng)一進(jìn)行品牌宣傳與廣告推廣，專人輔助落地經(jīng)營。 ——合作模式—— 1、 自投自營 合作方購買車輛并負(fù)責(zé)加盟區(qū)域的運(yùn)營管理，租八戒提供線上運(yùn)營支持、宣傳支持、市場推廣計(jì)劃、運(yùn)營管理培訓(xùn)、技術(shù)支持、售后支持、保險(xiǎn)支持 2、托管運(yùn)營（較省心的模式） 合作方購買車輛，提供資金支持，租八戒尋找運(yùn)營團(tuán)隊(duì)進(jìn)行維護(hù)管理，提供線上運(yùn)營支持、宣傳支持、市場推廣計(jì)劃、運(yùn)營管理培訓(xùn)、技術(shù)支持、售后支持、保險(xiǎn)支持。 四川租八戒相比共享單車，共享電動(dòng)車可載重物、也可載人，更快捷省力。

共享電動(dòng)車產(chǎn)品開始了新的探索： 渠道下沉。既然一線城市不鼓勵(lì)共享電動(dòng)車發(fā)展，那么就只能去非一線城市發(fā)展。從去年開始，享騎等多家共享電動(dòng)單車產(chǎn)品就開始開拓二三線城市的市場。2017年9月，享騎在西安投放了一批新的共享電動(dòng)單車，據(jù)其透露在全國的投放量已達(dá)到15萬輛。 轉(zhuǎn)戰(zhàn)B端。那些沒有足夠資本開拓新市場的創(chuàng)業(yè)公司開始轉(zhuǎn)向校園、景區(qū)等封閉式場景，從C端轉(zhuǎn)移到了B端的合作，比如西游電單，把目標(biāo)放在了校園等封閉式場景，租八戒去年也宣布進(jìn)駐了80多所高校。

Wind Mobility 成立于2017年，總部位于西班牙巴塞羅那，為騎手提供“短途一英里”運(yùn)輸服務(wù)。到目前為止，總共融資額為7030萬美元（6500萬歐元）。Wind Mobility 在疫情期間盡自己的一份力量，免費(fèi)為醫(yī)院藥房和雜貨店提供電動(dòng)腳踏車，幫助商家更快地完成配送服務(wù)。Tier Mobility 成立于2018年，總部位于德國柏林，旨在通過其共享電動(dòng)踏板車改變城市的通勤。到目前為止，這家公司已籌集了1.3億美元（1.18億歐元）的資金。Tier Mobility 也在教育騎手，在使用電動(dòng)腳踏車的時(shí)候要采取必要的預(yù)防措施，同時(shí)，公司也定期對(duì)腳踏車進(jìn)行清潔和消毒。租八戒召集有創(chuàng)業(yè)夢想、有組織策劃能力的大學(xué)生，提供租八戒平臺(tái)資源，幫助大家實(shí)現(xiàn)低風(fēng)險(xiǎn)創(chuàng)業(yè)夢想。

根據(jù)McKinsey于今年3月發(fā)布的關(guān)于未來出行方式轉(zhuǎn)型的研報(bào)，私人到共享載具的轉(zhuǎn)型將會(huì)持續(xù)，共享出行在美國依舊是一個(gè)300億美元的市場，而且還在不斷成長中。 McKinsey的另一份關(guān)于“共享微出行”（Shared Mircromobility）的研報(bào)中，引用了共享電動(dòng)滑板車和電動(dòng)自行車的使用場景，指出中國、歐洲和美國的市場規(guī)?？稍?030年之前達(dá)到3千至5千億美元，其中美國的市場就有2-3千億美元。 這份報(bào)告中還提及，由于北美地區(qū)60%的出行場景，包括20%以上的公共交通出行，其實(shí)都在8公里以內(nèi)，均可通過類似的共享微出行解決方案得到改善。租八戒智慧出行憑借成熟和可靠的技術(shù)為海內(nèi)外合作伙伴提供一站式的兩輪電動(dòng)車智能共享業(yè)務(wù)解決方案。四川租八戒

1元起租，電子圍欄內(nèi)隨借隨還。繼共享單車后，共享電動(dòng)車近日也在全國高校悄然風(fēng)靡。四川租八戒

共享助力車是整個(gè)共享出行行業(yè)較晚興起的細(xì)分領(lǐng)域。與共享單車主打1-3公里的出行場景不同，助力車目標(biāo)場景則是3-8公里。哈啰在價(jià)格的設(shè)置上以時(shí)間為單位，20分鐘內(nèi)的騎行價(jià)格為1.5元至2元。 滴滴、美團(tuán)、哈啰等共享企業(yè)均在共享助力車上有所布局，哈啰的第二代共享電動(dòng)單車就搭載了腳踏與助力的雙項(xiàng)功能，在外形上，坐墊下方的方形支柱較普通單車更粗，其把手比普通單車更大，把手右邊還有助力油門。 由于助力車的上路需要獲得相關(guān)部門許可與備案，目前上海市內(nèi)能找到的二代哈啰電單車并不多，僅在哈啰總部附近的莘莊鎮(zhèn)有部分投放。 2019年8月，中國城市公共交通協(xié)會(huì)宣布聯(lián)合中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院，依托中國城市公共交通協(xié)會(huì)，開展共享電動(dòng)助力車相關(guān)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制訂工作，這被業(yè)內(nèi)稱為電動(dòng)車的“新國標(biāo)”制定。 四川租八戒

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