鋁合金軌道系統(tǒng)相關(guān)配件可單獨提供，部分配件如下：

一、柔性吊件/剛性吊件（吊點）：連接工資鋼和滑軌.采用高度可調(diào)節(jié)的設(shè)計方式，可根據(jù)吊件的高度條件范圍來不存鋼結(jié)構(gòu)的高度差.

二、軌道小車/葫蘆小車：

1.低靜音，采用高強(qiáng)度**尼龍輪，運行輕便，kbk懸臂式起重機(jī)，滑行順暢.

2.緩沖裝置，小車兩端配置橡膠防撞頭，江蘇起重機(jī)，延長軌道和小車的使用壽命.

3.含滾輪裝置，小車可實現(xiàn)在雙向承載的同時，kbk懸臂起重機(jī)，保持良好的抗偏心能力，確保提升裝置準(zhǔn)確定位.

4.葫蘆小車可串聯(lián)使用.可以實現(xiàn)提升1200kg一下的負(fù)載物.

此實用新型為一種鋁合金軌道.它包括結(jié)構(gòu)對稱的前側(cè)壁和后側(cè)壁相連而成，所述前側(cè)壁與后側(cè)壁在中上部相連形成上連接部，所述前側(cè)壁的內(nèi)側(cè)位于上連接部下方設(shè)有向后水平延伸的承重壁，所述后側(cè)壁的內(nèi)側(cè)位于上連接部下方設(shè)有水平向前延伸的與承重壁結(jié)構(gòu)對稱的第二承重壁，所述承重壁與第二承重壁之間設(shè)有置入間隙，所述上連接部與承重壁和第二承重壁之間形成承重小車軌道型腔;所述前側(cè)壁的底部內(nèi)側(cè)設(shè)有向后水平延伸的第三承重壁，所述后側(cè)壁的底部內(nèi)側(cè)設(shè)有向前水平延伸的第四承重壁，所述第三承重壁與第四承重壁之間設(shè)有第二置入間隙，所述承重壁和第二承重壁的下方至第三承重壁和第四承重壁之間形成電纜小車軌道型腔.

不僅軌道加工精度高，而且精密連接部件也是安靜平穩(wěn)負(fù)荷運行的關(guān)鍵。運行車采用尼龍車輪結(jié)構(gòu)，車輪通用、標(biāo)準(zhǔn)化。正是由于標(biāo)準(zhǔn)化部件的設(shè)計，行走車可以配備電動驅(qū)動來實現(xiàn)未來的電動驅(qū)動操作，甚至可以匹配其他不同截面的型材軌道。

技術(shù)特性：

*鋁合金封閉軌道，柱式懸臂起重機(jī)，陽極電鍍防腐處理，耐磨性好。

*抗彎強(qiáng)度高。

*重量輕，摩擦阻力低(比KBK剛性軌道輕50%)

*模塊化設(shè)計，安裝簡單。

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