東風(fēng)天錦自卸車澎湃的動(dòng)力，不會(huì)讓你失望

在行駛體驗(yàn)方面，整個(gè)車的提速感特別好，天錦，驅(qū)動(dòng)形式為4X2，無論是街區(qū)起步、提速還是高速上的超車，都能游刃有余。匹配的法士特變速箱很平順，檔位數(shù)是10個(gè)，其穩(wěn)定性和流暢性都值得肯定，天錦總代，加上東風(fēng)商用車擁有的調(diào)教技能，讓變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)成黃金匹配。油門反應(yīng)對(duì)照靈敏，輕輕一踩就能感受到強(qiáng)烈的動(dòng)力反饋，駕駛者在轉(zhuǎn)彎以及超車時(shí)特別有自信。同時(shí)，大扭矩?cái)?shù)據(jù)550，高車速可達(dá)90公里/小時(shí)，這與能力強(qiáng)勁的新乘龍M3對(duì)比完全碾壓。因此，天錦專賣，東風(fēng)天錦自卸車澎湃的動(dòng)力，天錦價(jià)格，不會(huì)讓你失望。

東風(fēng)商用車調(diào)校技術(shù)水平，變速箱與引擎達(dá)成了黃金組合

配合法士特變速箱，檔位數(shù)是10個(gè)，這套動(dòng)力系統(tǒng)至少在順滑度上還是值得人信賴它的。因東風(fēng)商用車調(diào)校技術(shù)水平，變速箱與引擎達(dá)成了黃金組合。加減檔連貫，提速線性，超車一氣呵成，讓行駛?cè)烁惺艿揭患?jí)的操縱體驗(yàn)。扭矩的大值是550，高車速可達(dá)90公里/小時(shí)，該成績(jī)與新乘龍M3相較勝券在握。大體上看，東風(fēng)天錦自卸車的動(dòng)力總成能夠讓駕駛者發(fā)揮得淋漓盡致。

作為中卡車型，東風(fēng)天錦KR 190在科技感上的配置也不遑多讓，多功能方向盤的加入，使得用戶在行車過程中方便的接打電話，并通過左側(cè)的定速巡航按鈕控制車輛的行駛狀態(tài)，而右側(cè)的按鈕則可以控制儀表盤中間的液晶屏顯示數(shù)據(jù)，更加清晰，簡(jiǎn)便易操作。眾所周知，乘用化是卡車市場(chǎng)發(fā)展的大趨勢(shì)，東風(fēng)天錦KR 190在駕駛艙設(shè)計(jì)方面便有意體現(xiàn)其乘用化語言——環(huán)抱式座艙，加上高清晰度的行車記錄儀、倒車影像，東風(fēng)天錦KR 190打造了同級(jí)別安全與科技感的。

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