十六辛烷值燃料

1、產品應用范圍：

煉油廠、油庫等。

2、使用方法及加劑量：

該產品的加劑量每噸柴油加200—1000ppm，可提高柴油十六烷值4—10，成品油十六烷值測定YHFC0510，加劑量取決于基礎柴油的十六烷值，本產品極易溶于柴油中，十六烷值測定YHFC0510，從柴油管線側路按比例添加到柴油中或直接加入到柴油調和罐中循環(huán)均勻即可。

3、產品包裝規(guī)格：

200㎏鍍鋅鐵桶包裝。

十六烷值的測定

柴油的十六烷值是在標準操作條件下，將著火性質與已知十六烷值的標準燃料的著火性質相比較而測定。其做法是調節(jié)發(fā)動機的壓縮比(用手輪讀數表示)，以得到被測試樣確定的“著火滯后期”，即噴油開始和燃燒開始之間的時聞聞隔(以曲軸轉角表示)。

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柴油的十六烷值與其化學組成及餾分組成關系

在碳原子數相同的各種柴油組分烴類中，正構烷烴的十六烷值較高，稠環(huán)芳烴的十六烷值較低，烯烴、環(huán)烷烴介于烷烴與芳烴之間。

為使柴油發(fā)動機的工作平衡，美國雪佛龍菲利普斯十六烷值測定YHFC0510，通常使用含烷烴較多的、十六烷值高的直餾柴油。柴油十六烷值并不是越高越好，十六烷值過高，意味著烷烴含量多，含烷烴多的柴油凝點也隨之提高，意味著低溫流動性變差。

從燃燒角度考慮，十六烷值太高（60以上）會造成浪費，由于十六烷值太高，滯燃期太短，過快生成過氧化物，在空氣不足的情況下早期著火，產生較短的火焰，使一部分烷烴分解生成游離碳，隨廢氣排出形成濃煙，增加燃燒室積碳和發(fā)動機磨損。

相對應，十六烷值也不是越低越好。當柴油十六烷值太低時，則燃燒初期過氧化物不足，滯燃期太長，菲利普斯十六烷值測定YHFC0510，發(fā)動機啟動困難，浪費燃料，增加燃燒室結焦和積碳，并易發(fā)生爆震，增加發(fā)動機磨損，甚至損壞機件。

北京遠華宇利普公司-菲利普斯十六烷值測定YHFC0510由北京遠華宇利普科技有限公司提供。北京遠華宇利普科技有限公司是一家從事“辛烷值標準燃料”的公司。自成立以來，我們堅持以“誠信為本，穩(wěn)健經營”的方針，勇于參與市場的良性競爭，使“美國雪佛龍菲利普斯”品牌擁有良好口碑。我們堅持“服務至上，用戶至上”的原則，使北京遠華宇在燃料油中贏得了客戶的信任，樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯系我們索取準確的資料，謝謝！