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卸載鶴管所用平臺(tái)一般應(yīng)滿足以下三個(gè)條件：一、空間及高度應(yīng)方便操作及人員上下罐車；二、高度應(yīng)滿足卸車作業(yè)要求；三、鶴管回收時(shí)應(yīng)完全收到平臺(tái)平面范圍內(nèi)，且平臺(tái)不能超出鐵路限界。

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鶴管是一種較為廣泛的實(shí)用設(shè)備，內(nèi)蒙古液化氣鶴管，在生活著有著非常廣泛的應(yīng)用，鶴管分：汽車裝卸鶴管、火車裝卸鶴管、飛機(jī)裝卸鶴管、桶裝鶴管等。對(duì)于一些在工程中使用的設(shè)備也是具有著較大的實(shí)際價(jià)值因素。

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如何選擇鶴管？

鶴管的選用以臺(tái)數(shù)應(yīng)按年周轉(zhuǎn)量、裝車臺(tái)的日作業(yè)批次、運(yùn)輸方式、道路運(yùn)輸狀況及車輛周轉(zhuǎn)情況的綜合因素確定。

選用鶴管應(yīng)滿足液體介質(zhì)特性要求：

1、 裝卸液化烴時(shí)，應(yīng)采用密閉式裝卸；

2、 液體介質(zhì)飽和蒸汽壓大于或等于0.1MPa(A)時(shí)；應(yīng)采用密閉式裝卸；

3、 在常溫儲(chǔ)存和裝卸條件下，物料是易揮發(fā)、、、有毒和對(duì)環(huán)境有污染或?qū)θ松碛形：Φ囊后w介質(zhì)時(shí)，應(yīng)采用密閉式裝卸；

4、 物料易揮發(fā)且揮發(fā)氣體具有一定的回收價(jià)值時(shí)，應(yīng)采用密閉式裝卸。

5、 有腐蝕性液體介質(zhì)，應(yīng)避免噴濺并確保人身安全，宜采用密閉式裝車或垂管插入槽車底部方式裝車。

6、 易產(chǎn)生靜電積聚且為易揮發(fā)性的液體介質(zhì)，裝車量，液化氣鶴管價(jià)格低，應(yīng)采用插入式有回氣管的密閉伸縮管的垂管。

7、 易產(chǎn)生靜電積聚的低揮發(fā)性液體介質(zhì)，裝車時(shí)，應(yīng)采用插入式長(zhǎng)垂管，可使用帶分流帽出口或敞開式伸縮管的垂管。

8、 低揮發(fā)性液體介質(zhì)，裝車排放氣體對(duì)環(huán)境有污染或?qū)θ松碛形：r(shí)，應(yīng)采用有回氣管、密閉短垂管或長(zhǎng)垂管出口方式裝車。

9、 甲、乙類可燃液體介質(zhì)的裝卸，應(yīng)采用密閉方式，液體裝卸臂采用帶回氣管的結(jié)構(gòu)型式，采用平衡管使氣相平衡，氣相返回罐區(qū)設(shè)備或生產(chǎn)裝置。

10、 裝卸可燃、易揮發(fā)液體介質(zhì)時(shí)，液體裝卸臂應(yīng)采用“有回氣管密閉伸縮管出口”的垂管接口型式。

11、 無(wú)危害的液體介質(zhì)，可采用敞開插入式、短垂管方式裝車。

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