我公司主營礦山縱向撕裂檢測、皮帶縱向撕裂檢測裝置、煤礦縱向撕裂檢測裝置、輸送帶縱向撕裂檢測裝置、防縱向撕裂檢測裝置、全斷面斷帶抓捕裝置、礦用隔爆計(jì)算機(jī)、礦用水泵自動控制裝置、輸送帶鋼絲繩探傷檢測裝置、皮帶鋼絲繩在線檢測裝置、輸送帶無損檢測系統(tǒng)等。

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在所有落煤點(diǎn)延長導(dǎo)流槽和輸送帶表面，皮帶縱向撕裂檢測廠家，并加設(shè)3~5M導(dǎo)流網(wǎng)和防護(hù)網(wǎng)。大塊煤巖落下后，會被防護(hù)網(wǎng)擋住，向輸送帶方向前進(jìn)。傳送帶返回時會卡住或無法支撐輥架之間。更換所有給煤機(jī)卸料口的卸料漏斗，并傾斜一定角度，在底部加一個緩沖器，使大塊煤不再直接撞擊輸送帶，從而減少對煤的沖擊。

鋼絲繩輸送帶在運(yùn)用過程中所產(chǎn)生的各種表面危害，對鋼絲繩輸送帶的安全工作形成許多影響，其危害主要有加強(qiáng)對輸送機(jī)安全保護(hù)裝置的日常維護(hù)保養(yǎng)，確保各種保護(hù)裝置靈敏可靠，使帶式輸送機(jī)不在無保護(hù)狀態(tài)下連續(xù)運(yùn)行。通過以上整改，輸送帶損壞的可能性由54%降低到11%，大大提高了運(yùn)輸效率。

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皮帶縱向撕裂檢測操作步驟

使用大功率低轉(zhuǎn)速的角磨機(jī)配鎢鋼打磨碟對輸送帶撕裂部位進(jìn)行打磨處理，打磨厚度以不小于修補(bǔ)條厚度為宜。

打磨之后的輸送帶表面涂刷清洗劑，洗去皮帶表面的雜質(zhì)、油污。

皮帶表面涂刷冷硫化膠水，干燥之后再涂刷一遍，之后在修補(bǔ)條CN粘接面涂刷一遍冷硫化膠水。

將修補(bǔ)條貼合在皮帶撕裂部位，使用壓實(shí)滾筒來回輾壓排出多余空氣。

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皮帶縱向撕裂檢測主要由刮板鏈、前后鏈輪、機(jī)槽、進(jìn)料口、出料口、驅(qū)動裝置和張緊裝置組成，如圖所示。 頭鏈輪和尾鏈輪分別是驅(qū)動輪和張緊輪。 鏈條作為牽引構(gòu)件支撐在頭部和尾部鏈輪以及機(jī)器凹槽中。 安裝在鏈條上的刮板是物料輸送部分。 

物料通過封閉的機(jī)器凹槽和連續(xù)運(yùn)行的刮板鏈輸送。 與前兩種輸送機(jī)類似，帶式輸送機(jī)的驅(qū)動裝置安裝在頭部驅(qū)動輪的末端，皮帶縱向撕裂檢測，張緊裝置安裝在尾部的牽引輪末端。 通常采用滑塊絲杠張緊裝置，皮帶縱向撕裂檢測廠，進(jìn)料口開在機(jī)尾槽上部，出料口開在機(jī)頭槽下部。

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