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(1)掘進(jìn)機(jī)通過時的地面變形

頂管施工工程

1)導(dǎo)軌是安裝在基礎(chǔ)上的軌跡，是裝配式的。在頂起之前，管道被放置在導(dǎo)軌上。在頂管入土前，頂管施工工程導(dǎo)軌承擔(dān)導(dǎo)向作用，確保管節(jié)按設(shè)計標(biāo)高和方向前進(jìn)。導(dǎo)軌由鋼材料制成。

2)導(dǎo)軌選用復(fù)合導(dǎo)軌。每根導(dǎo)軌上有兩個工作面:水平工作面供頂鐵在上面滑動，歪斜工作面與管道觸摸。因此，非開挖工程公司哪家好，與普通導(dǎo)軌相比，復(fù)合導(dǎo)軌的使用時間大大提高。為便利丈量和導(dǎo)軌放置，導(dǎo)軌水平工作面仍與鋼筋混凝土管底標(biāo)高在同一水平面上。

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 頂管機(jī)的結(jié)構(gòu)原理

 1、道路暢通

始發(fā)井是在地表鉆出的用于頂管施工的臨時構(gòu)筑物，如安裝頂管設(shè)施、接受主頂進(jìn)油缸的力、推進(jìn)工具管等。

 2.守住油井。

在地表挖掘儲存井，非開挖工程公司有幾家，以恢復(fù)頂管機(jī)或家用管道的臨時結(jié)構(gòu)。

 3.后排床墊

椅背用于傳遞和分散主頂升油缸的反作用力，以及主頂升油缸與啟動井后壁之間的部件。

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頂管施工常見的幾種土質(zhì)

1 、淤泥質(zhì)黏土：

此種軟土的形成是在較弱的海浪岸流及潮汐的水動力作用下逐漸形成的。

土的顏色多呈灰色或黑灰色，光潤油滑且有腐爛植物的氣味，多呈軟塑或半流塑狀態(tài)。

其天然含水量 很大，一般都大于30%，非開挖工程公司，飽和度一般大于90%，液限一般在 35-60%之間，軟土的天然重度較 小，約在15-19KN/m立方米之間。

由于其天然含水量高，孔隙比大于1，.孔隙比大，帶來了軟土地基變形大、強(qiáng)度低的特點(diǎn)。

2.砂性土：

由于海水的影響，一些地區(qū)的沉積層含有大量由海水運(yùn)輸?shù)某练e物，主要是細(xì)砂和粉砂。我們可以稱之為砂土。

砂土的土壤顆粒比普通粘土大，一般為20μ以上，土壤顆粒之間的凝聚力較小，呈單粒結(jié)構(gòu)?？紫遁^大，在水動力的作用下容易產(chǎn)生流沙現(xiàn)象。

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