①運(yùn)輸分段限定符為強(qiáng)制型簡單數(shù)據(jù)元，二手集裝箱租賃，由3個(gè)字母數(shù)字字符組成。

②運(yùn)輸參考號是承運(yùn)人或其代理人的卸貨航次號，為需要的簡單數(shù)據(jù)元，由17個(gè)字母數(shù)字字符組成。

③承運(yùn)人標(biāo)識是代碼型的承運(yùn)人名稱，該代碼可協(xié)商而定或用標(biāo)準(zhǔn)承運(yùn)人字母代碼（SCAC）表示，為需要的子數(shù)據(jù)元，由17個(gè)字母數(shù)字字符組成。

④代碼表限定符，二手集裝箱價(jià)格，為需要的子數(shù)據(jù)元，由3個(gè)字母數(shù)字字符組成。

⑤代碼表負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)為代碼型，為需要的子數(shù)據(jù)元，由3個(gè)字母數(shù)字字符組成。允許使用的代碼如下：

十四. 責(zé)任限制（limits of liability）

集裝箱運(yùn)輸中發(fā)生貨損貨差，承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)的高賠償額。拼箱貨的責(zé)任限制與傳統(tǒng)運(yùn)輸相同。整箱貨的賠償按照目前國際上的一些判例：如果提單上沒有列明箱內(nèi)所裝貨物的件數(shù)，每箱作為一個(gè)理賠計(jì)算單位；如提單上列明箱內(nèi)載貨件數(shù)的，仍按件數(shù)計(jì)算；如果貨物的損壞和滅失，不屬海運(yùn)，而是在內(nèi)陸運(yùn)輸中發(fā)生的，則按陸上運(yùn)輸高賠償額辦理；如集裝箱是由托運(yùn)人所有或提供時(shí)，遇有滅失或損壞，廣州二手集裝箱，其責(zé)任確屬承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)者，亦應(yīng)視作一個(gè)理賠計(jì)算單位。

十五. 同一責(zé)任制（uniform liability system）

UNH段為報(bào)文頭段，由兩個(gè)數(shù)據(jù)元組成，其中包括一個(gè)簡單數(shù)據(jù)元和一個(gè)復(fù)合數(shù)據(jù)元，復(fù)合數(shù)據(jù)元中包括5個(gè)子數(shù)據(jù)元。

①報(bào)文參考號由發(fā)送方制定的標(biāo)識報(bào)文的參考，該參考也必須在報(bào)文尾段UNT里傳輸，為強(qiáng)制型簡單數(shù)據(jù)元，多由14個(gè)字母數(shù)字字符組成。

②報(bào)文類型標(biāo)識是EDIFACT報(bào)文的名稱，此處為“BAPLIE”，為強(qiáng)制型子數(shù)據(jù)元，多由6個(gè)字母數(shù)字字符組成。

③報(bào)文類型版本號是報(bào)文的版本號，為強(qiáng)制型子數(shù)據(jù)元，多由3個(gè)字母數(shù)字字符組成。

④報(bào)文類型發(fā)布號是報(bào)文的發(fā)布號，為強(qiáng)制型子數(shù)據(jù)元，二手集裝箱出租，多由3個(gè)字母數(shù)字字符組成。

⑤管理機(jī)構(gòu)是管理機(jī)構(gòu)的代碼，該報(bào)文管理機(jī)構(gòu)為UN，為強(qiáng)制型子數(shù)據(jù)元，多由兩個(gè)字母數(shù)字字符組成。機(jī)構(gòu)代碼是可用的SMDG用戶手冊版本號，它能使報(bào)文的接收方正確的翻譯報(bào)文，甚至仍可用舊的版本，為需要的子數(shù)據(jù)元，多由6個(gè)字母數(shù)字字符組成。

（2）BGM段：指示報(bào)文開始并傳輸報(bào)文的功能、類型和報(bào)文號的段。

BGM段為報(bào)文開始段，由三個(gè)數(shù)據(jù)元組成，其中一個(gè)數(shù)據(jù)元被省略，還有兩個(gè)簡單數(shù)據(jù)元。

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