要保證新老混凝土的良好結合及修補混凝土的耐久性，在施工時必須做到：修補地段清潔，沒有粉粒、油污等降低粘結力的介質；處理面要干燥、找底，即在凹凸不平的舊水泥混凝土路面上先涂刷一層同一水灰比的砂漿，能保證新老混凝土的完好結合；拌料均勻，否則會出現(xiàn)局部收縮或膨脹，影響修補質量。在施工工藝上必須滿足操作方便，修補快速的要求。修補材料的色澤與舊混凝土材料基本一致。

煤灰、設冷卻水管。為了盡可能減少收縮約束以使砼能有足夠強度抵抗所引起的應力，就必須有效控制砼內部升溫速率。在砼中摻加適量的礦粉煤灰，能使水化熱釋放速度減緩；控制原材料的溫度，在砼結構內部采用冷卻管通以循環(huán)水也能及時釋放水化熱能。嚴禁水泥混用。值得特別一提的是不同品牌水泥的混用也會使砼產生裂縫。不同品牌的水泥，其細度、強度、初終凝時間、安定性、化學成分等不盡相同，且還存在相容性問題。在砼施工時，應該嚴禁不同品牌、不同標號的水泥混在一起使用。

混凝土的強度在經過幾十年后的變化：混凝土屬于堿性物質，只有保持混凝土的這種堿性，福州隧道加固，才能維持混凝土原有的強度和耐久性。混凝土在自然界中會遭受雨水、紫外線、油污等的侵蝕，福州加固公司，通常雨水為弱酸性，加固，會使混凝土逐漸失去堿性，日趨中性化，福州高壓注漿加固，長時間混凝土就會變得疏松、強度降低。從而縮短使用壽命。同時雨水會逐漸滲透至混凝土內部造成鋼筋銹蝕，表面銹跡斑斑，影響美觀。嚴重的鋼筋銹漲造成混凝土開裂、脫落，對車輛和行人形成安全隱患。

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