空預(yù)器系統(tǒng)堵塞時(shí)的現(xiàn)象

   氣體溫度急劇上升。堵塞時(shí)懸浮在氣流中的生料量大大減少，生料和熱氣體不能有效地進(jìn)行熱交換，整個(gè)系統(tǒng)的氣體溫度將會(huì)上升，尤其是它下面一級(jí)的旋風(fēng)筒，由于沒(méi)有生料進(jìn)入，氣體溫度將會(huì)驟然上升。

   氣體壓力不穩(wěn)。將要發(fā)生堵塞的部位負(fù)壓值忽高忽低很不穩(wěn)定，堵塞后，該部為負(fù)壓值為零，而堵塞部位以上的負(fù)壓值則明顯升高。

   排灰閥被堵后閥桿停止擺動(dòng)并有冒灰現(xiàn)象。

鍋爐空預(yù)器冷端低溫腐蝕的原因是什么？

      低溫腐蝕的形成：燃料中的硫燃燒生成（S O2=SO2），SO2在催化劑的作用下進(jìn)一步氧化生成SO3（2SO2 O2=2SO3），SO3與煙氣中的水蒸汽生成硫酸蒸汽（SO3 H2O=H2SO4）。硫酸蒸汽的存在使煙氣的溫度點(diǎn)顯著升高。由于空預(yù)器中空氣的溫度較低，空氣預(yù)熱器生產(chǎn)廠家，預(yù)熱器區(qū)段的煙氣溫度不高，壁溫常低于煙氣點(diǎn)，空氣預(yù)熱器廠家電話，這樣硫酸蒸汽就會(huì)凝結(jié)在空預(yù)器受熱面上，造成硫酸腐蝕。

      低溫腐蝕：發(fā)生在鍋爐尾部受熱面（省煤器、空預(yù)器）的硫酸腐蝕，因?yàn)槲膊渴軣崦鎱^(qū)段的煙氣和管壁溫度較低，所以稱為低溫腐蝕。

防止空氣預(yù)熱器腐蝕和堵灰的措施

1 提高低溫受熱面壁溫  

2 加強(qiáng)對(duì)空氣預(yù)熱器出、入口差壓的監(jiān)視  

運(yùn)行中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)空氣預(yù)熱器出、入口一次風(fēng)、二次風(fēng)及煙氣差壓的監(jiān)視，特別是在冬季氣溫急劇下降時(shí)更應(yīng)注意。此時(shí)，如果不投熱風(fēng)再循環(huán)或熱風(fēng)再循環(huán)運(yùn)行不正?；蛘{(diào)整不當(dāng)，空氣預(yù)熱器廠家，很容易發(fā)生空氣預(yù)熱器冷端低溫腐蝕及預(yù)熱器堵塞。當(dāng)發(fā)現(xiàn)空氣預(yù)熱器出、入口一次風(fēng)、二次風(fēng)及煙氣差壓異常時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)調(diào)整，采取加強(qiáng)吹灰等措施。如采取措施后仍不見(jiàn)好轉(zhuǎn)，黃山空氣預(yù)熱器，確認(rèn)為冷端受熱面薄板有可能被腐蝕并開(kāi)始積灰時(shí)，應(yīng)利用停機(jī)的機(jī)會(huì)及時(shí)對(duì)冷端受熱面進(jìn)行更換，以確保受熱面清潔，防止堵灰加劇。

 3 重視熱風(fēng)再循環(huán)的投入

4 加強(qiáng)空氣預(yù)熱器的吹灰和水洗工作   

5 加強(qiáng)燃燒調(diào)整，減少煙氣中SO3含量

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