我公司主營(yíng)山西抓拍監(jiān)控桿、太原園區(qū)監(jiān)控桿、山西變徑監(jiān)控桿、太原市政監(jiān)控桿、山西圓形監(jiān)控桿、太原交通監(jiān)控桿、山西六米監(jiān)控桿、太原八棱監(jiān)控桿、山西監(jiān)控立桿、太原監(jiān)控立桿等。

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運(yùn)輸與裝卸監(jiān)控桿要注意那些事項(xiàng)?

1、監(jiān)控桿廠(chǎng)家介紹運(yùn)輸時(shí)存放處應(yīng)平整，保證底部監(jiān)測(cè)桿接地，受力均勻。禁止在每層的中心和底部放置石頭或異物。放置時(shí)，也允許在兩端內(nèi)側(cè)放置撬塊。相同的標(biāo)準(zhǔn)滑軌用于三點(diǎn)支撐。每層撬塊的支撐點(diǎn)都在一條垂直線(xiàn)上。

2、用于運(yùn)輸監(jiān)測(cè)棒的貨車(chē)兩端必須焊接1m高的護(hù)欄，每邊四個(gè)。車(chē)廂底部與每層監(jiān)控桿用方木隔開(kāi)，景觀(guān)監(jiān)控立桿加工定制，兩端內(nèi)1.5m。

3、卸貨時(shí)，車(chē)輛不得停在傾斜的路面上。每次卸貨時(shí)，應(yīng)將其他監(jiān)測(cè)棒蓋牢；卸完后，剩余的電桿綁牢后即可運(yùn)輸。施工場(chǎng)地應(yīng)平整。監(jiān)測(cè)桿兩端用石塊堵住，防止?jié)L動(dòng)。

4、裝載完成后，應(yīng)使用鋼絲繩系緊，防止監(jiān)控桿在運(yùn)輸過(guò)程中晃動(dòng)、滾動(dòng)。裝卸監(jiān)測(cè)桿時(shí)，山西監(jiān)控立桿加工，應(yīng)使用吊車(chē)起吊。吊裝過(guò)程中應(yīng)選擇兩個(gè)吊點(diǎn)，每次吊裝上限為兩個(gè)。操作過(guò)程中嚴(yán)禁相互碰撞、急跌和錯(cuò)誤支撐。也禁止直接將監(jiān)控桿從車(chē)上滾下來(lái)。

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室外監(jiān)控立桿安裝高度應(yīng)該是多少：

沒(méi)有特殊情況時(shí)所有監(jiān)控立桿預(yù)埋件混凝土為C25砼所配鋼筋符合及受風(fēng)要求。監(jiān)控立桿基礎(chǔ)的混凝土澆注面平整度小于5mm/m盡量保持立桿預(yù)埋件水平。預(yù)埋件法蘭盤(pán)低出周?chē)孛?0~30 mm，再用C25細(xì)石砼把加強(qiáng)肋蓋住以防止積水。

施工時(shí)要在預(yù)埋管口預(yù)先用塑料紙或其它材料封口以防止混凝土澆搗時(shí)混凝土漏入預(yù)埋管中造成預(yù)埋管堵塞?；A(chǔ)澆搗后基礎(chǔ)面必須要高于地平面5MM-10MM，混凝土必須要養(yǎng)護(hù)一段時(shí)間，以確保混凝土能達(dá)到一定的安裝強(qiáng)度。

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信號(hào)燈桿的作用原理：在原有交通信號(hào)桿橫截面燈的基礎(chǔ)上改進(jìn)，選用凹形燈，三組燈全側(cè)裝設(shè)，可設(shè)置三組以上的燈和單獨(dú)的三色或雙色計(jì)時(shí)器，并在信號(hào)桿立柱上設(shè)置模塊化禁止標(biāo)志。發(fā)光面可根據(jù)需要靈活設(shè)置和規(guī)劃。常用方案為400/500400/500400x600mm，特別適用于城市中的大型十字路口。

提高城市交通信號(hào)控制水平，實(shí)現(xiàn)交通安全控制，并提出運(yùn)營(yíng)能力。門(mén)的交通信號(hào)桿系是一個(gè)隨機(jī)性、模糊性和不確定性的系統(tǒng)。建立一個(gè)數(shù)學(xué)模型是非常困難的，監(jiān)控立桿加工定制，有時(shí)用現(xiàn)有的數(shù)學(xué)方法來(lái)描述它是不可能的?，F(xiàn)在自適應(yīng)信號(hào)控制，這需要數(shù)學(xué)建模，而不管交通延誤、停車(chē)數(shù)量等。

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