砼表面出露鋼筋頭和灌漿鐵管的處理：（1）帶錐套的拉筋頭，將錐套取出，孔壁鑿毛，分層錘填丙乳砂漿或環(huán)氧砂漿修補(bǔ)。（2）未帶錐套的鋼筋頭和灌漿鐵管，將四周砼鑿除，砼鑿除時(shí)應(yīng)盡量減少鑿?fù)诜秶?，以方便切割鋼筋頭和灌漿鐵管為準(zhǔn)，鑿成規(guī)則形狀。在距砼面2.5cm處割斷鋼筋頭或灌漿鐵管，如割除時(shí)，周圍砼受到損傷，福州學(xué)校加固，則再鑿除掉損傷的砼，四周鑿成垂直狀。然后用清水沖洗干凈，清理烘干基面，福州隧道加固，然后用丙乳砂漿或環(huán)氧砂漿填補(bǔ)。

混凝土修補(bǔ)配制時(shí)計(jì)量要準(zhǔn)確， 嚴(yán)格控制水灰比， 攪拌均勻保持良好的和易性，混凝土入模后，振搗要嚴(yán)格操作程序，振搗密實(shí)。混凝土結(jié)構(gòu)物，特別是橋梁、墩臺(tái)等由于受到荷載環(huán)境等諸多因素的影響，不但出現(xiàn)裂縫，也會(huì)出現(xiàn)混凝土剝落露筋現(xiàn)象，這些破損如果及時(shí)加以修補(bǔ)，可以基本恢復(fù)混凝土橋梁的原有功能，防止混凝土病害 的進(jìn)一步擴(kuò)展。因此為保證混凝土的 內(nèi) 實(shí)外美，加固，在實(shí)踐中對(duì)混凝土的質(zhì) 量應(yīng)高度重視，采取有效的預(yù)防措施才能提高混凝土的施工質(zhì)量，以保證工程質(zhì)量。

快速修補(bǔ)路面能在短時(shí)期內(nèi)開放交通。避免大面積換板，降低了工程成本。施工工藝簡(jiǎn)單，取材方便。施工無需動(dòng)用大型機(jī)械，對(duì)交通安全影響不大。所用材料必須具有早強(qiáng)、高強(qiáng)、不收縮和高粘結(jié)力等特點(diǎn)，以保證修復(fù)后的新老材料形成一整體。為了保證修復(fù)后的路面的耐久性，要求材料成分與基底相近。在施工工藝上必須滿足操作方便，修補(bǔ)快速的要求。修補(bǔ)材料的色澤與舊混凝土材料基本一致。

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