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CNG調(diào)壓設(shè)備清理方法CNG調(diào)壓設(shè)備清理方法:清理燃?xì)庹{(diào)壓撬時(shí)要根據(jù)其通過流量來選擇方法,如,2T以下的調(diào)壓撬不需要制作單獨(dú)基礎(chǔ),CNG調(diào)壓設(shè)備,而3T以上的立式調(diào)壓撬就需要制作單獨(dú)的基礎(chǔ)來清理,CNG燃?xì)庹{(diào)壓設(shè)備就位后按聯(lián)接孔尺寸接管即可使用。清理時(shí),CNG為立式水箱或平底水箱的,可以在水箱的底部均勻的鋪上一層細(xì)砂,以保證其接觸均勻。一般的CNG調(diào)壓設(shè)備以及3T以下的調(diào)壓撬均帶腳架,CNG調(diào)壓設(shè)備哪家好,清理后安裝時(shí)要主要墊平腳架。燃?xì)獗硎遣豢梢噪S意移位的,如果一定要移,請(qǐng)您一定聯(lián)系專來人員上門處理。燃?xì)獗硇枰罁?jù)設(shè)計(jì)圖紙統(tǒng)一裝置,用戶不能隨意改動(dòng)。改管必須符合下列安全條件:燃?xì)獗砭卟荒苊荛]裝置,以防止燃?xì)夥e聚發(fā)生危險(xiǎn);表具要與電線、水管等保持一定的間距;裝置還要考慮到便于檢修等各種因素。CNG調(diào)壓設(shè)備的特點(diǎn):①主調(diào)壓撬等關(guān)鍵部件均為進(jìn)口設(shè)備,如美國(guó)、意大利、德國(guó)等產(chǎn)品,質(zhì)量性能可以保障;②調(diào)壓撬和其他管路接口為螺紋連接,便于拆卸、維修;③燃?xì)庹{(diào)壓柜具有超壓切斷和安全放散功能;④燃?xì)庹{(diào)壓柜為單層無保溫,并且具有一次通風(fēng)裝置;⑤燃?xì)庹{(diào)壓柜進(jìn)、出接口為螺紋連接,以O(shè)型密封圈密封;⑥采用直接作用式調(diào)壓撬,CNG調(diào)壓設(shè)備廠家,動(dòng)作靈敏、精度高。
現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)緊急情況,應(yīng)按照“關(guān)閥、斷電、通風(fēng)、警戒、疏散、兩報(bào)、救援、處置、恢復(fù)”的總體流程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置。各環(huán)節(jié)安全要求如下:
(1)關(guān)閥:出現(xiàn)緊急情況應(yīng)立即切斷氣源;(2)斷電:應(yīng)立即切斷相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備電源;(3)通風(fēng):應(yīng)對(duì)相對(duì)封閉空間,采取自然和機(jī)械通風(fēng);(4)警戒:禁止無關(guān)人員、車輛進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域,禁止危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)車輛啟動(dòng);(5)疏散:應(yīng)組織現(xiàn)場(chǎng)無關(guān)人員撤離危險(xiǎn)區(qū)域;(6)兩報(bào):立即向上級(jí)報(bào)告,向相關(guān)部門報(bào)警;(7)救援:應(yīng)對(duì)受傷人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救,并根據(jù)情況撥打120;(8)處置:進(jìn)行故障排查、設(shè)備修復(fù)前,應(yīng)對(duì)氣體(天然氣、氧氣)進(jìn)行檢測(cè)和泄壓;(9)恢復(fù):現(xiàn)場(chǎng)清理完畢,二手cng調(diào)壓設(shè)備,應(yīng)對(duì)安全條件進(jìn)行確認(rèn)。
CNG加氣站的天然氣是如何脫水的
天然氣脫水是預(yù)處理過程中關(guān)鍵的一環(huán),CNG加氣站通常選用雙塔式干燥器脫水,按脫水裝置在站中的位置可分為低壓、中壓和高壓脫水3種方式。高壓脫水法若能在配件、閥件質(zhì)量方面解決好相關(guān)技術(shù)工藝問題,因其結(jié)構(gòu)緊湊、脫水效果好,是比較好的脫水方案。
天然氣經(jīng)過凈化干燥處理后必須達(dá)到車用天然氣標(biāo)準(zhǔn)方可充入加氣站的儲(chǔ)氣瓶、直接售氣或給CNG汽車氣瓶加氣。我國(guó)已經(jīng)制定了“車用壓縮天然氣’’(GB 18047—2000)。該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車用CNG的含硫量和含水量做出了非常嚴(yán)格的限制規(guī)定,要求含量小于15mg/m3,水低于高操作壓力下低環(huán)境溫度5℃。
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