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我國(guó)的交通工具越來(lái)越多,就導(dǎo)致廢舊輪胎的數(shù)量也越來(lái)越多,但是廢舊輪胎不容易被分解,也不容易被回收,那么該怎么辦呢?
其實(shí)輪胎撕碎機(jī)就是廢舊輪胎的“克星”,廢舊輪胎撕碎機(jī)通過(guò)剪切、撕裂和擠壓達(dá)到減小物料尺寸,這種撕碎機(jī)應(yīng)用于廢塑料、廢橡膠、木材和其他大體積廢棄物。根據(jù)實(shí)際情況改進(jìn)、研發(fā),提出技術(shù)成熟和設(shè)計(jì)完善的撕碎機(jī)系列,油桶撕碎機(jī)價(jià)格,為我國(guó)的廢物回收利用前期的破碎,減容處理提供了質(zhì)量可靠的設(shè)備。
目前我國(guó)回收利用廢輪胎的用途主要有三種:
一是直接粉碎,做成膠粉,用來(lái)鋪設(shè)公路,可以節(jié)約大量瀝青。
二是經(jīng)過(guò)脫硫生產(chǎn)再生膠,用于生產(chǎn)膠管、膠墊等,也可以按一定比例添加到新制輪胎中,可節(jié)約大量天然橡膠、合成橡膠。
三是通過(guò)熱解方式,分解出重油、碳黑等重要化工原料。
如果要回收利用廢舊輪胎,可以使用輪胎撕碎機(jī)加工處理,環(huán)保高i效還收益高。
在我們初次安裝撕碎機(jī)時(shí),布線是十分關(guān)鍵的一部分。因?yàn)樗核闄C(jī)一般僅在加工廠應(yīng)用鉛電纜,因而客戶在安裝電纜時(shí)必須各自再次聯(lián)接電纜。因而,聯(lián)接電纜時(shí)一定要注意恰當(dāng)?shù)姆绞?。不然,將?duì)其應(yīng)用造成重特大危害。
我們看一下撕碎機(jī)的電纜聯(lián)接方式:從撕碎機(jī)上剝?nèi)ゴ蟾?0-35毫米長(zhǎng)的電纜的銅芯,隨后用砂紙擦洗銅線令其其發(fā)亮。將外界三芯電纜的銅線剝?nèi)?0-35毫米,隨后用砂紙擦洗整潔。
插進(jìn)三芯電纜和從外界電纜剝?nèi)サ你~線。隨后用細(xì)銅線將其牢牢地綁扎。剪去其他的一部分,并且用一把剪子避免其遭受管束。三個(gè)線結(jié)各自電焊焊接,超聲波模具表層光潔,沒(méi)有毛邊,電焊焊接不正確。要是沒(méi)有,則應(yīng)再次電焊焊接。直至符合要求。用聚脂絕緣膠布擠壓成型一半。(半層醫(yī)i用敷料法)捆扎后8-12層醫(yī)i用敷料。隨后用塑膠膠布包裹雙層以提升抗壓強(qiáng)度。
將三根腳后跟電線用塑膠帶包裹起來(lái),并將雙層包裹在每根電線電纜護(hù)套尾端超出50mm的地區(qū)。捆扎后,取一盆涼水,將包裹的線滲入水里。12小時(shí)后,應(yīng)用500V兆歐表菁確測(cè)量絕緣層不少于50兆歐。不然,應(yīng)再次包裝直至符合要求。
撕碎機(jī)的電線接頭也須依據(jù)深海電纜聯(lián)接全過(guò)程的規(guī)定開(kāi)展捆扎。聯(lián)接電線后,在觀查轉(zhuǎn)變的另外再次晃動(dòng)接地電阻,以避免電纜壁毀壞電纜電纜護(hù)套。假如絕緣層水準(zhǔn)降至0.5CΩ下列,則應(yīng)將其置放以檢驗(yàn)緣故。
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