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摘要:
曳引式;就是大馬達往上拉。當然不是生拉,轎廂 多重 補償繩基本可以組成一個相對穩(wěn)定循環(huán)。
然后高層電梯首要克服的技術難題是什么呢?
大樓的風擺。拿到一個項目首先要去考慮大樓的風擺頻率、幅度、特征,結(jié)合電梯自身固有頻率,進行調(diào)整。技術手段有,轎廂隨行補償裝置,風擺動檢動測裝置,可以調(diào)頻的補償裝置,所有運動部件特別是鋼絲繩、隨行電纜等的約束保護裝置(幾百米的大繩子要是因為共振甩起來了肯定夠勁兒)。風擺目前在超高層建筑中無法完全規(guī)避,真的大臺風來了以上技術手段失效的時候還要有電器和機械雙重手段強制讓電梯停擺,運氣好你還可以坐錯層的穿越電梯分段上下樓,運氣不好你就爬樓或放棄吧,運動效果堪比馬拉松。
然后還要避免超高速電梯的活塞效應。轎廂在狹窄的井道理高速運行,是不是就像打氣筒似的?所以要注意轎廂占井道面積比,轎廂上下端的空氣動力學設計,考慮采用并聯(lián)貫通井道,當然井道的泄壓孔也是必須的。
然后是煙囪效應。百米溫度差0.6大家都知道,鯉城電梯,加上由于大樓空調(diào)系統(tǒng)帶來的溫度差,帶來的氣壓差有多大?有本事你把電梯井道放在一樓大門附近打開廳門感受下,站門口感覺你能被吹走好么。所以井道位置也要注意,同時提高電梯門的強度。
除了前面提到過的空氣動力學轎廂,還要有專門的馬達減震防顫方案、井道吸聲設計、避震轎架、多層復合的隔音轎壁、可調(diào)的滾輪導靴、變頻的超重型門機、防火隔音門、以及迷宮結(jié)構的封閉裝置。
這才解決了基礎的問題。接下來還要考慮能耗。所有材料都要盡可能采用輕質(zhì)高強度,不光是轎廂,隨行電纜和鋼絲繩的重量更加嚇死人。目前各大電梯公司都有各種研發(fā),通力的碳纖維超級鋼絲繩是已推出的,自重降低90%以上,從而使得隨行重量下降近半,能耗降低15%左右。要知道一個超高層建筑光電梯一年的電費可能就是數(shù)百萬。所以現(xiàn)在全世界新的超高層電梯用通力會多一些。
除了能耗,還要通過算法手段優(yōu)化電梯的運行模式。一百多層樓,要是送三五個人上去再下來接另一撥,浪費能源不說,等也等死你。所以各大公司基本都有目的選層系統(tǒng),算法各自不同但多少都會優(yōu)化運行,知乎有答主專門做電梯程序的,一會兒我看看怎么邀請…
目的選層控制建議還要搭配上門禁、閘機等手段,進一步規(guī)避乘客的不規(guī)范乘梯。
還有遠程監(jiān)控系統(tǒng),在超高層項目中也明顯比普通項目更重要。方便實時監(jiān)控每臺電梯的運行狀態(tài)和位置,畢竟那么高的樓層,傳統(tǒng)方法去定位一個故障電梯可太麻煩了。
后再談到超高層電梯對超高層建筑建設過程的幫助。
一個是躍層電梯,好幾家巨頭都有。簡單講就是電梯跟著大樓建筑一起往上修,大樓到幾層,電梯就稍微滯后幾層,同時幫助承擔一部分的人員和物料上下,極大地加強了超高層建筑的建設效率。像北京現(xiàn)在在修的中國尊,就用了通力的Jumplift,號稱全周期節(jié)約上百萬次人員物料上下,幾乎做到了大樓外立面僅滯后于主體結(jié)構幾層的程度。沒事兒就給通力發(fā)個表揚信和獎金,因為省太多了。
還有一個是變壓器運輸,基本上就是原定載重比如三噸的梯子,不夠運大型變壓器上去,通過新設的滑輪組掛到轎廂上,加到4500載重,給吊上去先。
摘要:
新聞事件:
1月29日,西安明光路與北二環(huán)西南角的陽光新地小區(qū)1號樓1單元發(fā)生一起電梯墜亡事故,母女倆當場。4月30日下午2時許,西安桃園北路陽光臺365小區(qū)內(nèi)的保潔員景女士,在獨自乘坐電梯下樓時,電梯突然從24樓滑落到16層。6月29日晚8時許,大興東路龍湖星悅薈商城內(nèi)發(fā)生一起電梯意外事故,維保人員wei章操作,缺失勞動保護措施導致被夾身亡。那么當遇到電梯故障時,我們應該怎么辦呢?
如何應對不同情況下的電梯事故
被困時,如何呼叫自救
一、乘客被困之后,好的方法就是按下電梯內(nèi)部的緊急呼叫按鈕,這個按鈕會跟值班室或者監(jiān)視中心連接,如果呼叫有回應,要做的就是等待救援。
二、如果報警沒有引起值班人員注意,或者呼叫按鈕也失靈了,建議使用手機撥打報警電話求援。
三、如果適逢停電,或者手機在電梯內(nèi)沒有信號,面對這種情況時,你建議保持安靜,因為電梯都安裝有安全防墜裝置。防墜裝置將牢牢卡在電梯槽兩旁的軌道,使電梯不至于掉下去。即使遭遇停電,安全裝置也不會失靈。
四、如電梯內(nèi)有鋪設地毯,把鋪在電梯轎廂地面上的地毯卷起來,將底部的通風口bao露出來,達到好的通風效果。然后大聲向外面呼喊,以期引起過往行人的注意。
電梯下墜時
一、不論有幾層,迅速把每層樓的按鍵都按下,當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續(xù)下墜。
二、整個背部和頭部緊貼電梯內(nèi)墻,呈一直線,品牌電梯哪家好,運用電梯墻壁作為脊椎的防護。
三、如果電梯內(nèi)有扶手,建議緊握把手,這是為了固定位置,防止因不穩(wěn)而摔傷。
四、如果電梯內(nèi)沒有扶手,用手抱頸,避免脖子受傷。
五、注意讓膝蓋呈彎曲姿勢,韌帶是人體富含彈性的一個組織,品牌電梯多少錢,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力。
六、腳尖點地,腳跟提起以減緩沖力。
如遇他人被困應如何施救
一、首先應設法通知受困乘客,外面已經(jīng)在進行施救,六層樓電梯哪家,請乘客不要驚慌,切勿強行走出轎廂,以免發(fā)生二次事故。
二、迅速求助保安及工作人員等待救援人員前來救助。
三、在整個施救過程中,要始終保持與轎廂內(nèi)乘客的聯(lián)系,安慰乘客不要驚慌,隨時關注乘客情況。
生活中,一般只有高層的建筑物才會乘電梯。然而,隨著科技發(fā)展以及技術條件成救,電梯也在慢慢地普及生活,電梯進入千家萬戶,也是必然發(fā)展的趨勢。了解電梯的分類與實際用途,即使是購買貨梯時,也能購置適合,實用的電梯、同時也是延長電梯的使用壽命,讓你經(jīng)松購買的電梯。
常見的是乘客電梯,顧名思義,專門為運送乘客而設計的電梯。這種乘客電梯不僅需要安全保障,有著完善的安全統(tǒng)?安全設施,同時也要求電梯轎內(nèi)的裝飾也很講究,提高欣賞價值,也是在使用電梯時,有好的心情,提高服務質(zhì)量和品質(zhì)尤萇是些高dang的建筑物或者一些大型的公共場所,有美環(huán)境作用,也代表了讀讀建筑物的形象。
其次,電梯,比如貨梯,觀光電梯,雜物電梯,車輛電梯,建筑施工電梯等等,每一種電梯都有它的實際用途以及發(fā)揮了它的實用價值。所以,關于選擇哪種電梯,需要用在哪方面時,需要與的電梯廠家充分溝通,并且是有資質(zhì)的生產(chǎn)電梯廠家合作,從而也是確了電梯的技?以及電梯的質(zhì)量。
了解電梯的實際用途購買貨悌過程就會注重一些細節(jié),從而也是避免了購買使用之后的煩腦,尤其是和講信譽,有資質(zhì)的電梯廠家合作,即使發(fā)生故障時,也會有的技術人員維修。
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