二級壓縮就是把一級壓縮轉(zhuǎn)子和二級壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個機(jī)殼內(nèi)，并分別通過斜齒輪直接傳動。自然空氣通過空氣過濾器進(jìn)入級壓縮，在壓縮腔與少量潤滑油混合，同時將混合氣體壓縮到級間壓力。壓縮后的氣體進(jìn)入冷卻通道，與大量油霧接觸，從而大大降低了溫度。降溫后的壓縮氣體進(jìn)入第二級轉(zhuǎn)子，蕪湖變頻空壓機(jī)，進(jìn)行二次壓縮，被壓縮到終排氣壓力。通過排氣法蘭排出壓縮機(jī)，完成整個壓縮過程。

螺桿式空壓機(jī)長期連續(xù)的運(yùn)行過程中，把電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，機(jī)械能轉(zhuǎn)換為熱能，在機(jī)械能轉(zhuǎn)換為熱能過程中，空氣得到強(qiáng)烈的高壓壓縮使之溫度驟升，這是普通物理學(xué)機(jī)械能量轉(zhuǎn)換現(xiàn)象。機(jī)械螺桿的高速旋轉(zhuǎn)，同時也摩擦發(fā)熱，變頻空壓機(jī)價格，這些產(chǎn)生的高熱由空壓機(jī)潤滑油的加入混合成油/氣蒸汽排出機(jī)體，這部分高溫油/氣流的熱量相當(dāng)于空壓機(jī)輸入功率的1/4，它的溫度通常在80℃(冬季)-100℃(夏秋季)，這些熱能都由于機(jī)器運(yùn)行溫度的要求，被無端地廢棄排往大氣中，即空壓機(jī)的散熱系統(tǒng)來完成機(jī)器運(yùn)行的溫度要求。

值得一提的是，阿特拉斯變頻空壓機(jī)，主張直接齒輪傳動的制造商本身也有一部分產(chǎn)品采用皮帶傳動。齒輪傳動與皮帶傳動的比較：1、失油有經(jīng)驗的實際使用者都知道，失油狀況下優(yōu)先受害的將是齒輪箱。皮帶傳動系統(tǒng)完全不存在這種安全問題。2、根據(jù)用戶要求設(shè)計工作壓力通常用戶要求的工作壓力與制造商之標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型的壓力并不完全一致。例如用戶使用要求壓力為10bar，依后處理設(shè)備狀況，配管長度及密封程度不同，空壓機(jī)變頻廠家，要求空壓機(jī)的工作壓力可能為11或11.5bar。在這種情況下，一般會安裝一臺額定壓力為13bar的空壓機(jī)并在現(xiàn)場將出口壓力設(shè)為所要求之工作壓力。此時排氣量會基本上保持不變，因為工作壓力雖然降低了但轉(zhuǎn)子的速度并未增加。代表現(xiàn)代技術(shù)的皮帶傳動設(shè)計制造商只需簡單地改變皮帶輪的直徑并可將工作壓力設(shè)計得與用戶要求完全一致，這樣用戶用同功率的馬達(dá)卻可獲得更多的風(fēng)量。對于齒輪傳動，則沒有這么方便。

變頻空壓機(jī)價格-蕪湖變頻空壓機(jī)-蕪湖立信空壓機(jī)多少錢(查看)由蕪湖立信機(jī)電設(shè)備有限公司提供。行路致遠(yuǎn)，砥礪前行。蕪湖立信機(jī)電設(shè)備有限公司致力成為與您共贏、共生、共同前行的戰(zhàn)略伙伴，更矢志成為商業(yè)設(shè)備具有競爭力的企業(yè)，與您一起飛躍，共同成功!