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鞍鋼船用球扁鋼研發(fā)生產(chǎn)取得重要成果
日前,鞍鋼股份大型廠攜手鞍鋼集團(tuán)鋼鐵研究院,研發(fā)并生產(chǎn)的8號、16號、20號3個(gè)規(guī)格1000余噸船用球扁鋼,經(jīng)檢驗(yàn)產(chǎn)品各項(xiàng)指標(biāo)合格,性能穩(wěn)定。
球扁鋼屬于船舶建造時(shí)使用的重要原材料之一,必須取得各國船級社的生產(chǎn)認(rèn)證,才能具備供貨資質(zhì)。2015年,鞍鋼股份大型廠順利完成中型、大型分廠改造工程,大口徑鋼板卷管,擁有了生產(chǎn)船用球扁鋼的基本設(shè)備和生產(chǎn)能力。為加快推進(jìn)鞍鋼型材產(chǎn)品的研發(fā)進(jìn)度,集團(tuán)公司決定開展船用球扁鋼產(chǎn)品的研制與相關(guān)工藝研究,并于同年9月,啟動(dòng)九國船級社認(rèn)證工作,其間,船級社驗(yàn)船師對鞍鋼進(jìn)行現(xiàn)場審核。2016年10月,船用球扁鋼認(rèn)證試驗(yàn)圓滿結(jié)束,各項(xiàng)檢驗(yàn)結(jié)果優(yōu)良。這標(biāo)志著船用球扁鋼產(chǎn)品順利通過船級社認(rèn)證,具備接單訂貨資質(zhì)。
由于船用球扁鋼具有規(guī)格多,精度高及船廠訂貨批量小等特點(diǎn),為實(shí)現(xiàn)盡快接單供貨,鞍鋼成立以鞍鋼集團(tuán)鋼鐵研究院,鞍鋼股份產(chǎn)品發(fā)展部、大型廠、煉鋼總廠、質(zhì)檢中心等單位組成的課題組,對船用球扁鋼的成分設(shè)計(jì)優(yōu)化、生產(chǎn)工藝進(jìn)行系統(tǒng)組織,開展相應(yīng)研究。由于前期孔型、導(dǎo)衛(wèi)板設(shè)計(jì)合理,各項(xiàng)工作準(zhǔn)備充分,生產(chǎn)過程非常順利,產(chǎn)品的成分、外形尺寸、性能均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。
業(yè)內(nèi)人士稱,此次球扁鋼的成功生產(chǎn),大口徑鋼板卷管廠家,表明鞍鋼完全具備批量生產(chǎn)球扁鋼的能力,大口徑卷管廠,也為其他規(guī)格產(chǎn)品的成功開發(fā)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn),為實(shí)現(xiàn)全規(guī)格供貨奠定了基礎(chǔ),彰顯出鞍鋼在型材產(chǎn)品設(shè)計(jì)和軋制工藝上的實(shí)力。
11.鋼管的內(nèi)徑尺寸波動(dòng)較大,原因是;l、鋼溫不穩(wěn)定有陰陽面。2、鋼的成分不均勻。3、由于設(shè)備簡陋,地基強(qiáng)度低,軋機(jī)的彈跳大。會出現(xiàn)有同一周內(nèi)變化較大,這樣的鋼筋受力不均勻易產(chǎn)生斷裂。
12.管的商標(biāo)和印字都比較規(guī)范。
13.三鋼管直徑16以上的大螺紋,兩商標(biāo)之間的間距都在IM以上。
14.鋼材螺紋鋼的縱筋經(jīng)常呈波浪形。
15.鋼管廠家由于沒有行車,所以打包比較松散。側(cè)面呈橢圓形。
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