進口海運滯箱費產(chǎn)生的原因分析

（一）貿(mào)易糾紛原因產(chǎn)生的滯箱費。在國際貿(mào)易中，一旦出現(xiàn)貿(mào)易糾紛，解決起來往往費時費力。如果是在貨物報關(guān)之前發(fā)生貿(mào)易糾紛，賣方通常會扣押相關(guān)的報關(guān)單證，沒有單證，買方無法順利完成報關(guān)，貨物就不能從集裝箱中取出的，也就無法將海運集裝箱及時返還給船公司，由此會產(chǎn)生大額的集裝箱滯箱費。

（二）報關(guān)單證流轉(zhuǎn)延誤產(chǎn)生的滯箱費。報關(guān)單證是進口貨物到達港口后買方用以辦理報關(guān)手續(xù)的各類單證，佛山二手集裝箱，包括：海運提單、箱單、、進口許可證等。無論是哪類單證，終貨方拿到用以報關(guān)，都需要一定的流轉(zhuǎn)時間，二手集裝箱租賃，如果船舶已經(jīng)到港卸貨，而單證卻還在路上，那么就會造成貨物滯留港口，由此導(dǎo)致滯箱費的產(chǎn)生，特別是一些航程較短的近洋集裝箱運輸，經(jīng)常會發(fā)生貨物在港口等待單證的現(xiàn)象。

（三）內(nèi)陸運輸路線計劃失誤產(chǎn)生的滯箱費。在港口完成提貨后，二手集裝箱出租，需要通過內(nèi)陸運輸將集裝箱轉(zhuǎn)運到貨方所在地。由于與船公司約定的集裝箱免費使用期限有限，很多貨主由于內(nèi)陸運輸路線計劃失誤，轉(zhuǎn)運時間過長而導(dǎo)致滯箱費的發(fā)生。如果集裝箱的數(shù)量較多，由此產(chǎn)生的滯箱費將是一筆大額的開支。

場的不斷的發(fā)展是對于多種的產(chǎn)品的發(fā)展都是有著較多種的作用所在的，現(xiàn)在的較多的不同的產(chǎn)品是會在不同的時候是會去進行運用到的，多種的產(chǎn)品是出現(xiàn)到市場之中的話，那么是使得消費者去進行到選擇產(chǎn)品的時候是可以有著更多的種的選項的，現(xiàn)在的多個行業(yè)也是在走向更加成熟的階段的，因為是有著較多種的產(chǎn)品是存在的話，那么市場所有著的面貌是比較豐富的。多種的不同產(chǎn)品的廠家和公司是在進行到出現(xiàn)的。集裝箱現(xiàn)在是有著更多的消費者是有進行了解到的，現(xiàn)在也是有著更多的消費者是回去進行運用到的?，F(xiàn)在的集裝箱公司也是有著一些的

按結(jié)構(gòu)分類，集裝箱可分為三類，分別是內(nèi)柱式集裝箱與外柱式集裝箱；折疊式集裝箱與固定式集裝箱；預(yù)制件式集裝箱與薄殼式集裝箱。具體如下：

內(nèi)柱式集裝箱與外柱式集裝箱

這兩種集裝箱主要指鋁合金集裝箱，二手集裝箱價格，這里的“柱”指的是集裝箱的端柱和側(cè)柱。所謂內(nèi)柱式集裝箱，是指側(cè)柱(或端柱)位于側(cè)璧或端壁之內(nèi);外柱式集裝箱是指側(cè)柱(或端柱)位于側(cè)壁或端壁之外。一般玻璃鋼集裝箱和鋼集裝箱均沒有側(cè)柱和端柱，故內(nèi)柱式和外柱式集裝箱均指鋁集裝箱而言。內(nèi)柱式集裝箱的優(yōu)點是外表平滑，美觀，受斜向外力不易損壞，印刷標記時比較方便。外板和內(nèi)襯板之間隔有一定空隙，防熱效果較好，能減少貨物的濕損。外柱式集裝箱的優(yōu)點是受外力作用時，外力由側(cè)柱或端柱承受，起到了保護外板的作用，使外板不易損壞。由于集裝箱內(nèi)壁面平整，有時也不需要有內(nèi)襯板。

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