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用叉式裝卸車裝箱時(shí),將受到機(jī)械的自由提升高度和門架高度的限制。因此,在條件允許的情況下,叉車裝箱可一次裝載兩層,但上下要留有一定的間隙。此外,二手集裝箱批發(fā),還應(yīng)注意貨物下面應(yīng)鋪有墊木,東莞集裝箱批發(fā),以便使貨叉能順利抽出。
貨物好不要裸裝,起碼要有包裝,不要一味的為節(jié)省空間而導(dǎo)致貨物受損。一般的貨物也都會(huì)有包裝,只有比如大件的機(jī)器如鍋爐、建材之類的會(huì)比較麻煩,必須要捆扎、綁緊以防止松動(dòng)。
另外,一般用普通起重量為2噸的叉式裝卸車,其自由提升高度為1250px左右。但還有一種是全自由提升高度的叉式裝卸車,這種機(jī)械只要箱內(nèi)高度允許,就不受門架起升高度的影響,且能很方便地堆裝兩層貨物。此外,還應(yīng)注意貨物下面應(yīng)鋪有墊木,以便使貨叉能順利抽出。
按結(jié)構(gòu)分類,集裝箱可分為三類,分別是內(nèi)柱式集裝箱與外柱式集裝箱;折疊式集裝箱與固定式集裝箱;預(yù)制件式集裝箱與薄殼式集裝箱。具體如下:
內(nèi)柱式集裝箱與外柱式集裝箱
這兩種集裝箱主要指鋁合金集裝箱,這里的“柱”指的是集裝箱的端柱和側(cè)柱。所謂內(nèi)柱式集裝箱,是指?jìng)?cè)柱(或端柱)位于側(cè)璧或端壁之內(nèi);外柱式集裝箱是指?jìng)?cè)柱(或端柱)位于側(cè)壁或端壁之外。一般玻璃鋼集裝箱和鋼集裝箱均沒有側(cè)柱和端柱,故內(nèi)柱式和外柱式集裝箱均指鋁集裝箱而言。內(nèi)柱式集裝箱的優(yōu)點(diǎn)是外表平滑,美觀,受斜向外力不易損壞,印刷標(biāo)記時(shí)比較方便。外板和內(nèi)襯板之間隔有一定空隙,防熱效果較好,能減少貨物的濕損。外柱式集裝箱的優(yōu)點(diǎn)是受外力作用時(shí),外力由側(cè)柱或端柱承受,起到了保護(hù)外板的作用,集裝箱批發(fā)公司,使外板不易損壞。由于集裝箱內(nèi)壁面平整,有時(shí)也不需要有內(nèi)襯板。
集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備:⑴具有耐久性,因而其相應(yīng)的強(qiáng)度足能適合于重復(fù)使用;⑵經(jīng)專門設(shè)計(jì),便于以一種或多種運(yùn)輸方式運(yùn)輸貨物,而無需中途重裝;⑶為了系固和(或)便于裝卸,設(shè)有角配件;⑷四個(gè)外底腳所圍閉的面積應(yīng)為下列二者之一:a.至少為14平方米(150平方英尺),或b.如裝有頂角配件,則至少為7個(gè)平方米(75平方英尺):集裝箱一詞既不包括車輛,也不包括包裝;但是,集裝箱在底盤車上運(yùn)輸時(shí),則連同底盤車包括在內(nèi)。
由于集裝箱的定義散見于各類和各種國(guó)際公約、文件中,舊集裝箱批發(fā),其內(nèi)容不盡一致。所以,采納不同的定義在處理實(shí)務(wù)問題時(shí)就可能有不同的解釋。我國(guó)GB1992——2006《集裝箱名詞術(shù)語(yǔ)》中,全文引用了前述化組織的定義。
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