槳葉與發(fā)動機軸呈直角安裝，并有扭角，抽流風機，在槳葉旋轉時靠槳葉扭角把前方的空氣吸入，并給吸入的空氣加一個向后推的力。與此同時，氣流也給槳葉一個反作用力，這個反作用力也是牽拉飛機向前飛行的動力。由槳葉異型曲面產(chǎn)生的空氣動力與槳葉扭角向后推空氣產(chǎn)生的反作用力是同時發(fā)生的，這兩個力的合力就是牽拉飛機向前飛行的總空氣動力。1幾何參數(shù)早期飛機大多使用槳葉角固定不變的螺旋槳，它的結構簡單，但不能適應飛行速度變化。現(xiàn)代的螺旋槳飛機多采用槳葉角可調的變距螺旋槳，如圖5所示，這種螺旋槳可根據(jù)飛行需要調整槳葉角，提高螺旋槳的工作效率。

預熱器出入口等調節(jié)和截止氣量使用。用于硫磺制酸系統(tǒng)中的焚硫、轉化、干吸工段，是硫磺制酸裝置用閥的品牌，被廣大用戶認為是：密封性能好，運轉輕，副腐蝕，耐高溫，操作方便、靈活、使用，得到了大量推廣使用。還廣泛用于：化工、石化、冶煉、、食品等行業(yè)中SO2、蒸汽、空氣、煤氣、氨氣、CO2、油品、水、鹽水、堿液、海水、、鹽酸、硫酸、磷酸等介質的管路上作為調節(jié)和截流裝置使用。在鍋爐的煙、風系統(tǒng)中只裝置鼓風機，稱正壓通風，抽流風機哪家好，如下圖所示。在正壓通風系統(tǒng)中，鍋爐的燃鐃設備和煙道的阻力，除一部分由煙囪的抽力來克服外，基本上靠鼓風機來克服。

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